В петербургской городской наркологической больнице открыто новое отделение неотложной помощи
В 2011 году Комитетом по здравоохранению в рамках городской программы «Комплексные меры по противодействию злоупотребления наркотическими средствами и их незаконному обороту в Санкт-Петербурге» было выделено 14 млн. рублей на ремонт и реконструкцию первого отделения неотложной наркологической помощи Городской наркологической больницы, сообщили в администрации губернатора.
Из них на ремонт помещений было затрачено без малого 7 млн. рублей, на приобретение современного лечебно-диагностического оборудования (анализатор критических состояний, аппараты искусственной вентиляции легких, центральная мониторная станция, мониторы пациента и т.п.) – более 6 млн. рублей, на приобретение другого медицинского оборудования (медицинские кровати, медицинская мебель, средства автоматизации и ОПС) практически 800 тыс. рублей.
Мощность отделения неотложной наркологической помощи составляет 39 коек. Отделение оказывает интенсивную лечебно-диагностическую помощь гражданам, страдающим патологией зависимости. С открытием отделения городская наркологическая больница стала оказывать экстренную наркологическую помощь круглосуточно, в том числе лечение алкогольных и интоксикационных психозов, доставленных скорой медицинской помощью или переведенных из других стационаров города.
«Планируется, что в конце 2012 года будет открыто еще одно отделение неотложной наркологической помощи и увеличено количество реабилитационных коек. Специалисты уверены, что таким образом повышается качество и эффективность наркологической помощи в Петербурге», - сообщили в пресс-службе.
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.