Строительство стадиона в Калининграде требует от властей определенности с земельным участком
Мероприятия по подготовке к Чемпионату мира по футболу 2018 года проводятся согласно намеченному плану, но необходимо, чтобы городские власти активизировали работу по формированию земельного участка под строительство сопутствующей инфраструктуры около главной спортивной арены. Об этом заявил зампред правительства области Роман Скорый, координирующий подготовку региона к приему матчей ЧМ-2018.
Чиновник пояснил, что в настоящее время в областном центре сформирован и поставлен на кадастровый учет земельный участок площадью
Поручение об увеличении размера земельного участка под размещение центральной арены с сопутствующей инфраструктурой в Калининграде было дано губернатором Николаем Цукановым в июле 2011 года.
«Несмотря на неоднократные обращения агентства по архитектуре, градостроению и перспективному развитию области в адрес главы города и администрации Калининграда с просьбой начать формирование дополнительного земельного участка в кратчайшие сроки, ответ пришел через полгода. В нем власти города сообщают, что им необходим еще год для того, чтобы сформировать участок под сопутствующую инфраструктуру и поставить его на государственный кадастровый учет», - рассказал Р.Скорый.
По словам заместителя председателя правительства, затягивание срока формирования дополнительного земельного участка городские власти объясняют тем, что для его образования необходимо проведение проектных работ по планировке территории. Между тем, эксперты полагают, что эти работы могут быть выполнены в более короткие сроки. Средства на их реализацию в размере 7 млн рублей предусмотрены в городском бюджете на этот год, о чем представители горадминистрации сообщили правительству области еще в сентябре.
Заместитель председателя правительства сообщил, что в настоящее время в рамках подготовки региона к ЧМ-2018 ведется плановая работа по оценке потенциальных расходов на создание объектов для проведения игр чемпионата мира по футболу. В мае прошлого года аналогичные документы уже были подготовлены и направлены в федеральный Оргкомитет. В феврале Калининградская область в соответствии с графиком снова представит информационные материалы. После этого, ориентировочно в марте, возможен приезд одного-двух экспертов для уточнения представленной информации.
Срок действия Комплексной программы обеспечения населения на транспорте, рассчитанной на 2010-2013 годы, может быть продлен. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Андрей Недосеков на вчерашней пресс-конференции в РИА «Новости», посвященной итогам реализации Комплексной программы в 2011 году и задачам на 2012 год.
«По мере того, как мы сегодня с нашими коллегами из других федеральных органов занимаемся созданием пилотных зон, внедрением новых систем обеспечения транспортной безопасности, мы понимаем, что у нас появляются новые предложения в этой сфере, появляется необходимость продолжить эту работу, чтобы сделать наиболее эффективную, но вместе с тем наиболее комфортную для пассажиров систему», - пояснил А.Недосеков. Предварительное согласие правительства, говорят представители Минтранса, уже получено. Будут продолжены и научно-исследовательские работы в сфере обеспечения транспортной безопасности. При этом, по словам г-на Недосекова, технические средства, программные решения выбираются и будут выбираться исключительно по критериям эффективности, никакого запрета на закупки у иностранных производителей нет, хотя, конечно, предложения и идеи отечественных производителей рассматриваются в первую очередь. Комплексная программа учитывает специфику различных видов транспорта.
В 2011 году проведено оснащение специальной техникой наиболее уязвимых объектов. В частности, как рассказал руководитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Владимир Муратов, на обеспечение защиты населения на железнодорожном транспорте в 2011 году из федерального бюджета было выделено 1 592,6 млн рублей, за счет которых была осуществлена поставка комплектов технических состав и систем охраны железнодорожных путей с созданием сети опорных пунктов охраны на наиболее уязвимых участках Северо-Кавказской железной дороги, скоростной магистралей Москва-Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород, а также железнодорожных путей Краснодарского края. Активно идет процесс оснащения метрополитенов необходимой защитной техникой, включая досмотровую аппаратуру, взрывозащитные контейнеры и интеллектуальные системы видеонаблюдения. До конца 2012 года до смотровой и иной техникой будут оснащены станции всех 8 метрополитенов страны.
Кроме того, в рамках работы по обеспечению безопасности населения на воздушном транспорте оборудован дополнительными инженерно-техническими средствами ряд аэропортов страны.