В «Ленэкспо» могут построить 460 тыс кв м новых помещений
Генеральный директор ЗАО «ЭкспоФорум» Анатолий Еркулов сообщил что компания приступила к работе над концепцией развития территории выставочного комплекса «Ленэкспо» в Гавани. После ввода в строй нового конгрессно-выставочного центра в Пулково, который строит «ЭкспоФорум», функциональное использование площадей в Ленэкспо будет изменено (ОАО «Ленэкспо» и «ЭкспоФорум» афиллированные структуры, имеющие общих акционеров – структуры «Газпрома»). По словам господина Еркулова, максимальная площадь новых строений, которые планируется построить на месте выставочного центра в Гавани – 460 тыс кв метров. «Но это я называю максимальную цифру, скорее всего, построить удастся меньше», - говорит господин Еркулов. По его словам, новые строения будут разделены на 4 группы: торгово-развлекательный центр, гостиница, жилье и яхт-клуб. Инвестиции в развитие территории в Гавани он оценивает минимум в 300 млн евро, максимум – в 1 млрд евро.
«Мы также ведем переговоры с владельцами Морского вокзала, расположенного по соседству с Ленэкспо об использовании территории по единой концепции. Также проводятся переговоры с метрополитеном о возможности строительства выхода станции метро на площадке «Ленэкспо», - рассказал о планах господин Еркулов.
Он пояснил, что пока назвал лишь приблизительные планы. «Более точно сказать, как будет использоваться территория «Ленэкспо», после того, как выставочный центр переедент в Пулково, мы сможем к лету 2012 года. Вероятно для разработки архитектурной концепции мы объявим конкурс», - говорит господин Еркулов.
Сегодня «Ленэкспо» занимает территорию
Срок действия Комплексной программы обеспечения населения на транспорте, рассчитанной на 2010-2013 годы, может быть продлен. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Андрей Недосеков на вчерашней пресс-конференции в РИА «Новости», посвященной итогам реализации Комплексной программы в 2011 году и задачам на 2012 год.
«По мере того, как мы сегодня с нашими коллегами из других федеральных органов занимаемся созданием пилотных зон, внедрением новых систем обеспечения транспортной безопасности, мы понимаем, что у нас появляются новые предложения в этой сфере, появляется необходимость продолжить эту работу, чтобы сделать наиболее эффективную, но вместе с тем наиболее комфортную для пассажиров систему», - пояснил А.Недосеков. Предварительное согласие правительства, говорят представители Минтранса, уже получено. Будут продолжены и научно-исследовательские работы в сфере обеспечения транспортной безопасности. При этом, по словам г-на Недосекова, технические средства, программные решения выбираются и будут выбираться исключительно по критериям эффективности, никакого запрета на закупки у иностранных производителей нет, хотя, конечно, предложения и идеи отечественных производителей рассматриваются в первую очередь. Комплексная программа учитывает специфику различных видов транспорта.
В 2011 году проведено оснащение специальной техникой наиболее уязвимых объектов. В частности, как рассказал руководитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Владимир Муратов, на обеспечение защиты населения на железнодорожном транспорте в 2011 году из федерального бюджета было выделено 1 592,6 млн рублей, за счет которых была осуществлена поставка комплектов технических состав и систем охраны железнодорожных путей с созданием сети опорных пунктов охраны на наиболее уязвимых участках Северо-Кавказской железной дороги, скоростной магистралей Москва-Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород, а также железнодорожных путей Краснодарского края. Активно идет процесс оснащения метрополитенов необходимой защитной техникой, включая досмотровую аппаратуру, взрывозащитные контейнеры и интеллектуальные системы видеонаблюдения. До конца 2012 года до смотровой и иной техникой будут оснащены станции всех 8 метрополитенов страны.
Кроме того, в рамках работы по обеспечению безопасности населения на воздушном транспорте оборудован дополнительными инженерно-техническими средствами ряд аэропортов страны.