Набережные Обводного канала закрываются на ремонт
Набережные Обводного канала с 15 мая будут закрыты на реконструкцию.
В течении двух лет над набережными будут демонтированы три старых «американских моста» и построено два новых. Планируется расширение набережных: северной до 4-х полос движения транспорта, южной – до 6-ти полос.
Движение автотранспорта будет полностью закрыто по южной стороне набережной Обводного канала на участке от Нефтяной дороги до Атаманского моста (Глухоозерского шоссе) и северной стороне набережной Обводного канала на участке от Атаманского моста (Кременчугской ул.) до Днепропетровской улицы.
Объехать закрытый на реконструкцию участок южной набережной Обводного канала можно будет по Нефтяной дороге, путепроводу и по Глухоозерскому шоссе с выходом же на набережную Обводного канала. Однако, в связи с тем, что Нефтяная дорога имеет только две полосы движения, владельцам автотранспорта рекомендуется по возможности объезжать данный участок на дальних подъездах. Северную набережную Обводного канала грузовой транспорт сможет объехать по Октябрьской набережной с выходом на Володарский мост или кольцевую автодорогу (КАД).
Мост Александра Невского по направлению от Заневского проспекта и Октябрьской набережной будет закрыт для движения грузового транспорта. В соответствии со схемами объезда, легковой транспорт сможет двигаться по проспекту Обуховский обороны, улице Седова и по Цимбалинскому путепроводу.
На все время реконструкции движение по Цимбалинскому путепроводу будет односторонним по направлению из Невского во Фрунзенский район. В данный момент заканчивается реконструкция пересечения Нефтяной дороги и улицей Самойловой. Заезд на путепровод с ул. Самойловой будет осуществляться с 2-х полос движения. При въезде на путепровод будет построен светофорный объект. Участок улицы Самойловой от Мгинской улицы до Нефтяного путепровода будет закрыт для грузового транспорта, которому рекомендуется объезжать закрытый на реконструкцию участок набережных Обводного канала по кольцевой автодороге.
БИА
Жители дома Мурузи не останутся один на один с застройщиком. Об этом в прямом эфире программы «Диалог с городом» заявила губернатор Валентина Матвиенко.
Она напомнила, что в правительстве города уже сформирована рабочая группа, которая будет серьезно контролировать, чтобы при расселении не ущемлялись интересы жильцов под предлогом аварийности и спешки.
«Предоставление нового жилья будет происходить строго по закону», — подчеркнула губернатор, отметив, что если кто-то не захочет переселяться в другие районы города, им будет предоставлено временное жилье в маневренном фонде на период капитального ремонта дома. При этом, Матвиенко заверила, что все жители коммуналок получат при расселении отдельные квартиры в соответствии с нормами.
По ее словам, поставлена задача завершить расселение аварийного корпуса осенью, максимум, до ноября. «И лишь после этого начнутся работы по капитальному ремонту дома», — заявила губернатор.
Матвиенко отметила, что компания уже наказала сама себя на крупную сумму. По предварительным оценкам, расселение аварийного корпуса обойдется ей в сумму около $3-5 млн. К тому же, по ее словам, их собственный проект, по существу, заморожен, поскольку вернуться к строительству бизнес-центра «Петербургстрой» сможет только по окончании расселения и капитального ремонта дома Мурузи. Для продолжения строительства фирме придется предъявить все необходимые согласования и экспертизы. Матвиенко подчеркнула, что в данном случае эксперты будут крайне педантичны.
Сейчас руководители строительного блока правительства проводят тщательную проверку всех обстоятельств. Свои выводы в адрес застройщика должны сделать и соответствующие надзорные органы. Судя по всему, горадминистрация по итогам рассмотрения будет обращаться в прокуратуру. «Пусть правоохранительные органы в рамках закона дадут этому непредвзятую оценку», — заявила Матвиенко.
Она считает, что строители, к сожалению, стали позволять себе грубые разборки домов, забывая, что исторический центр и грунт северной столицы требуют крайней осторожности, самых щадящих современных технологий. По мнению губернатора, и в производстве самих строительных работ сплошь и рядом допускаются отступления от регламента. «Это абсолютно недопустимо, и выводы будут, на самом деле, самые жесткие», — пообещала она.
По требованию губернатора Комитет по строительству продолжает буквально тотальные проверки стройплощадок, стройтехники, и если есть нарушения — просто останавливает строительство. «Тех, кто позволяет себе грубые нарушения, мы будет лишать права вообще строить в Петербурге», —пообещала Матвиенко, отметив, что по законодательству это сделать очень сложно.
Но будет своего рода моральный кодекс строителя Петербурга. «Мы сейчас очень серьезно работаем со всеми подрядными строительными организациями, работающими на строительном рынке Петербурга», — сказала градоначальница.
Росбалт