Набережные Обводного канала закрываются на ремонт
Набережные Обводного канала с 15 мая будут закрыты на реконструкцию.
В течении двух лет над набережными будут демонтированы три старых «американских моста» и построено два новых. Планируется расширение набережных: северной до 4-х полос движения транспорта, южной – до 6-ти полос.
Движение автотранспорта будет полностью закрыто по южной стороне набережной Обводного канала на участке от Нефтяной дороги до Атаманского моста (Глухоозерского шоссе) и северной стороне набережной Обводного канала на участке от Атаманского моста (Кременчугской ул.) до Днепропетровской улицы.
Объехать закрытый на реконструкцию участок южной набережной Обводного канала можно будет по Нефтяной дороге, путепроводу и по Глухоозерскому шоссе с выходом же на набережную Обводного канала. Однако, в связи с тем, что Нефтяная дорога имеет только две полосы движения, владельцам автотранспорта рекомендуется по возможности объезжать данный участок на дальних подъездах. Северную набережную Обводного канала грузовой транспорт сможет объехать по Октябрьской набережной с выходом на Володарский мост или кольцевую автодорогу (КАД).
Мост Александра Невского по направлению от Заневского проспекта и Октябрьской набережной будет закрыт для движения грузового транспорта. В соответствии со схемами объезда, легковой транспорт сможет двигаться по проспекту Обуховский обороны, улице Седова и по Цимбалинскому путепроводу.
На все время реконструкции движение по Цимбалинскому путепроводу будет односторонним по направлению из Невского во Фрунзенский район. В данный момент заканчивается реконструкция пересечения Нефтяной дороги и улицей Самойловой. Заезд на путепровод с ул. Самойловой будет осуществляться с 2-х полос движения. При въезде на путепровод будет построен светофорный объект. Участок улицы Самойловой от Мгинской улицы до Нефтяного путепровода будет закрыт для грузового транспорта, которому рекомендуется объезжать закрытый на реконструкцию участок набережных Обводного канала по кольцевой автодороге.
БИА
Об этом на открытии выставки «Архитектура Петербурга-2007» заявил председатель комитета по градостроительству и архитектуре правительства города (КГА) Александр Викторов.
По его мнению, раз универмаг не смог выполнить свою функцию, то надо думать, что с ним делать. Решение по статусу этого объекта должны принимать специалисты. «В любом случае здание магазина нуждается в реконструкции. Если же экспертиза покажет, что «Фрунзенский» не является памятником, то надо заниматься проектированием нового здания», — отметил Викторов. В то же время он подчеркнул, что появление проекта планировки возможно только после решения вопроса о статусе памятника. Как председатель КГА Викторов заметил, что оставляет вопрос о судьбе универмага специалистам. «Что касается лично меня, у меня нет к нему теплых чувств, — заметил Викторов, подчеркнув еще раз, что это его личное мнение. «Меня он всегда пугал», — пояснил председатель КГА.
В свою очередь председатель Союза архитекторов Петербурга Владимир Попов отметил, что считает «Фрунзенский» памятником архитектуры и обеспокоен судьбой здания. «Это очень хорошее сооружение очень хорошего архитектора Катонина, и я убежден, что имеющееся здание можно использовать для любых общественно значимых целей», — подчеркнул Попов.
Напомним, что «Фрунзенский» был построен в 1938 году по проекту братьев Катониных и Кирилла Иогансона, и вошел во все специализированные энциклопедии как пример позднего конструктивизма. Предметом охраны является фасад здания, декора, а также пространственная композиция. После пожара, который случился в 1988-м году универмаг несколько раз перепродавался. К 300-летию Петербурга в здании был проведен дорогостоящий ремонт. После того, как собственником стала компания JFC, здание стали освобождать от арендаторов. Торговля была фактически прекращена в середине 2006 года, а на днях универмаг был окончательно закрыт.
За судьбой здания с беспокойством следят специалисты по конструктивизму во всем мире. Культурная общественность уже готовится вступить в борьбу за архитектурный шедевр 30-х годов. Вскоре на его месте может появиться бизнес-центр класса А. Собственник уже привлек к проекту звезду мировой архитектуры Нормана Фостера, который подготовил проект будущего офисного здания. Реализация идеи Фостера потребует сноса универмага.
Историко-архитектурная экспертиза, которую по заказу собственника готовит одна из петербургских экспертных компаний, в КГИОПе ожидается к 18 апреля. Не исключено: эксперты сделают вывод о том, что «Фрунзенский» не представляет ценности для истории. Сейчас здание относится к так называемым «выявленным» памятникам архитектуры (такие объекты еще называют «учетными»), про которые специалисты окончательно не определились – оставлять их неприкосновенными для истории или нет.
Росбалт