Набережные Обводного канала закрываются на ремонт
Набережные Обводного канала с 15 мая будут закрыты на реконструкцию.
В течении двух лет над набережными будут демонтированы три старых «американских моста» и построено два новых. Планируется расширение набережных: северной до 4-х полос движения транспорта, южной – до 6-ти полос.
Движение автотранспорта будет полностью закрыто по южной стороне набережной Обводного канала на участке от Нефтяной дороги до Атаманского моста (Глухоозерского шоссе) и северной стороне набережной Обводного канала на участке от Атаманского моста (Кременчугской ул.) до Днепропетровской улицы.
Объехать закрытый на реконструкцию участок южной набережной Обводного канала можно будет по Нефтяной дороге, путепроводу и по Глухоозерскому шоссе с выходом же на набережную Обводного канала. Однако, в связи с тем, что Нефтяная дорога имеет только две полосы движения, владельцам автотранспорта рекомендуется по возможности объезжать данный участок на дальних подъездах. Северную набережную Обводного канала грузовой транспорт сможет объехать по Октябрьской набережной с выходом на Володарский мост или кольцевую автодорогу (КАД).
Мост Александра Невского по направлению от Заневского проспекта и Октябрьской набережной будет закрыт для движения грузового транспорта. В соответствии со схемами объезда, легковой транспорт сможет двигаться по проспекту Обуховский обороны, улице Седова и по Цимбалинскому путепроводу.
На все время реконструкции движение по Цимбалинскому путепроводу будет односторонним по направлению из Невского во Фрунзенский район. В данный момент заканчивается реконструкция пересечения Нефтяной дороги и улицей Самойловой. Заезд на путепровод с ул. Самойловой будет осуществляться с 2-х полос движения. При въезде на путепровод будет построен светофорный объект. Участок улицы Самойловой от Мгинской улицы до Нефтяного путепровода будет закрыт для грузового транспорта, которому рекомендуется объезжать закрытый на реконструкцию участок набережных Обводного канала по кольцевой автодороге.
БИА
Группа ЛСР привлекла заем объемом 5 млрд руб. от Deutsche Bank AG.
Как сообщили в пресс-службе компании. Данный заем стал самым большим банковским кредитом, когда-либо привлеченным российской строительной компанией. Он рассчитан на два года и предоставлен по весьма низкой для российской строительной отрасли процентной ставке. Часть средств, привлеченных в виде кредита Deutsche Bank, будет направлена на реструктуризацию текущей задолженности компании, а часть - на финансирование инвестиционных проектов.
Для группы ЛСР этот заем является не первым опытом привлечения внешнего финансирования в крупных масштабах. На ММВБ в обращении находятся два выпуска облигаций компании, первый из которых был размещен в марте 2005г. на сумму 1 млрд руб., а второй - в декабре 2006г. на сумму 2 млрд руб.
Группа ЛСР - объединение предприятий строительного комплекса Северо-Запада России. Основные направления деятельности - девелопмент, строительство, производство общестроительных и нерудных строительных материалов. В августе 2006г. компания завершила преобразование из ООО в ОАО.
РБК