Набережные Обводного канала закрываются на ремонт
Набережные Обводного канала с 15 мая будут закрыты на реконструкцию.
В течении двух лет над набережными будут демонтированы три старых «американских моста» и построено два новых. Планируется расширение набережных: северной до 4-х полос движения транспорта, южной – до 6-ти полос.
Движение автотранспорта будет полностью закрыто по южной стороне набережной Обводного канала на участке от Нефтяной дороги до Атаманского моста (Глухоозерского шоссе) и северной стороне набережной Обводного канала на участке от Атаманского моста (Кременчугской ул.) до Днепропетровской улицы.
Объехать закрытый на реконструкцию участок южной набережной Обводного канала можно будет по Нефтяной дороге, путепроводу и по Глухоозерскому шоссе с выходом же на набережную Обводного канала. Однако, в связи с тем, что Нефтяная дорога имеет только две полосы движения, владельцам автотранспорта рекомендуется по возможности объезжать данный участок на дальних подъездах. Северную набережную Обводного канала грузовой транспорт сможет объехать по Октябрьской набережной с выходом на Володарский мост или кольцевую автодорогу (КАД).
Мост Александра Невского по направлению от Заневского проспекта и Октябрьской набережной будет закрыт для движения грузового транспорта. В соответствии со схемами объезда, легковой транспорт сможет двигаться по проспекту Обуховский обороны, улице Седова и по Цимбалинскому путепроводу.
На все время реконструкции движение по Цимбалинскому путепроводу будет односторонним по направлению из Невского во Фрунзенский район. В данный момент заканчивается реконструкция пересечения Нефтяной дороги и улицей Самойловой. Заезд на путепровод с ул. Самойловой будет осуществляться с 2-х полос движения. При въезде на путепровод будет построен светофорный объект. Участок улицы Самойловой от Мгинской улицы до Нефтяного путепровода будет закрыт для грузового транспорта, которому рекомендуется объезжать закрытый на реконструкцию участок набережных Обводного канала по кольцевой автодороге.
БИА
Крупнейший российский производитель бетонорастворных смесей ОАО «Объединение 45», входящее в Группу ЛСР, одновременно запустило три новых завода: два в Москве, один в Петербурге.
Новый завод в Петербурге расположен на ул. Софийская, 89, рядом с КАД. Это высокотехнологичный завод башенного типа марки «Бетомат-3» немецкого концерна Liebherr. Он предназначен для выпуска товарного бетона и различных растворов (теплые, перлитовые и пр.). Паспортная мощность – 230 куб.м/ч. Такой же завод компания запустила летом прошлого года на пр. Маршала Казакова. Это наиболее мощные производства в регионе. Стоимость оборудования около 3 млн евро.
Для доставки продукции с нового завода компания расширила транспортный парк, закупив 40 автобетоносмесителей фирмы Mercedes-Benz с 9-ти кубовой бетоносмесительной установкой концерна Liebherr, общей стоимостью около 6 млн евро. Планируется, что 20 новых машин будут отправлены в Москву, еще 20 будут обслуживать строителей Петербурга. Таким образом, теперь парк компании насчитывает более 250 единиц собственного транспорта.
Напомним, что ОАО «Объединение 45» вошло в состав Группы ЛСР в 2002 году. На сегодняшний день компания - крупнейший производитель бетонорастворных смесей России. В ее состав входят 4 бетонорастворных завода в Москве и 7 предприятий в Санкт-Петербурге. За 2006 год общий объем отгрузки компании превысил 1,2 млн кубометров. продукции. Совокупный доход за 2006 год по сравнению с 2005 годом вырос в 2 раза и составил порядка 3,5 млрд руб. В планах следующего года увеличение годовой выручки в 1,5 раза до 5,4 млрд руб. Доля рынка в Петербурге – 30%. Стратегию дальнейшего развития компания видит в региональной экспансии, и намерена создавать разветвленную бизнес-структуру в крупных городах РФ и ближнего зарубежья. Первым опытом стал выход в апреле
Группа ЛСР - диверсифицированная холдинговая компания, ведущий участник строительной индустрии России. Основные направления деятельности - производство стройматериалов, строительство и девелопмент в сфере недвижимости. Группа объединяет предприятия по добыче и переработке нерудных ископаемых, производству и перевозке стройматериалов, строительству зданий — от крупнопанельного жилья массовых серий до элитных домов, построенных по проектам ведущих отечественных и зарубежных архитекторов. Всего в состав Группы ЛСР входит более 20 бизнес-единиц. Общее число сотрудников превышает 14 тысяч человек.
По итогам 2006 года по российским стандартам бухгалтерского учета выручка Группы ЛСР превысила 20 млрд рублей, прибыль до налогообложения составила 2,7 млрд рублей, чистая прибыль – 1,9 млрд рублей.
Консолидированная отчетность по МСФО Группы ЛСР заверяется аудиторской компанией KPMG. Согласно этой отчетности, оборот Группы ЛСР в 2005 году составил порядка 15,6 млрд руб. По итогам первого полугодия 2006 года данный показатель составил 9,3 млрд руб., что почти в два раза больше, чем в первом полугодии 2005 года. Прибыль до налогообложения в первом полугодии 2006 года составила 721 млн. руб., чистая прибыль - 500 млн. руб.
Соб. Инф.