Новые энергостанции построят на северо-западе РФ
Две новые подстанции напряжением появятся в Мурманской и Ленинградской областях в 2007 году.
Работы проведет филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада.
Летом на юго-западе Кольского полуострова запланирован пуск подстанции "Княжегубская", которая является элементом строящейся второй цепи транзитной линии напряжением 330 кВ от Кольской атомной станции (Мурманская область) до Ондской гидроэлектростанции (Карелия). Общий объем инвестиций в строительство всех участков линии в 2004-2009 годах составит порядка 14 млрд рублей.
В Санкт-Петербурге завершается строительство новой подстанции "Ржевская" стоимостью порядка 4,7 млрд рублей. Строительство энергообъекта ведется в рамках реализации соглашения по взаимодействию Санкт-Петербурга и РАО "ЕЭС России".
Ввод в работу подстанции "Ржевская" снизит нагрузку на ключевой объект Ленинградской энергосистемы - подстанцию "Восточная", которая является единственным питающим центром 330-киловольтной сети для всех северных и восточных районов города.
Квадрум.Журнал
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА