В подмосковном Королеве произведут снос более 500 незаконных гаражей
На заседании коллегии администрации города Королёва рассмотрели вопрос о сносе незаконно установленных гаражей. Целевая программа «Освобождение дворовых территорий от металлических тентов и гаражей на 2012 год» была представлена заместителем руководителя администрации Игорем Тюляковым, с ее помощью будет решена проблема эффективного использования городской территории, сообщает официальный сайт областного правительства.
Всего в Королёве на данный момент более шести тысяч незаконно установленных гаражей, большая их часть размещена с нарушением санитарных, противопожарных и градостроительных норм и правил. Часто они используются не по назначению, сдаются неизвестным лицам, захламляются мусором, а прилегающая территория находится в антисанитарном состоянии.
В этом году планируется снести порядка 500 металлических тентов. В первом полугодии планируется очистить от «ракушек» такие улицы, как Полевая, Горького, Гвардейская, Кооперативная, Чехова, Баумана, Сталинградской битвы, Подлесная, проспект Космонавтов и проспект Королёва. Во втором полугодии планируется освободить еще более 12 улиц и проспектов города.
Наблюдательный совет ВЭБ одобрил предоставление кредитной линии в объеме 25 млрд руб. на строительство центральной части автомобильной дороги ЗСД в Петербурге, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
Напомним, 23 декабря в присутствии Владимира Путина было подписано соглашение между правительством Петербурга, ОАО «Западный скоростной диаметр» и ООО «Магистраль Северной столицы» о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства ЗСД.
Также был подписан меморандум об основных принципах и условиях кредитования проекта между ВЭБ, ЗАО «ВТБ Капитал», ОАО «Газпромбанк», Европейским банком реконструкции и развития, Евразийским банком развития и ООО «Магистраль Северной столицы».
Победителем конкурса на право строительства центральной части ЗСД и эксплуатацию всего объекта в течение 30 лет стал консорциум «Магистраль Северной столицы», который образовали банк ВТБ, Газпромбанк, GPB Infrastructure (Кипр), а также блок строительных компаний в составе компании Astaldi (Италия), Mega Yapi и IC (Турция).
Компания пообещала построить центральный участок ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.) за 36 месяцев, потратив на это порядка 90 млрд рублей и согласившись на гарантированный ежегодный доход в 9 млрд рублей (по условиям, недополученный в ходе эксплуатации трассы доход будет возмещен из городского бюджета). Срок действия соглашения составляет 30 лет.