Здание «Новой Баварии» в Петербурге попробуют продать 28 марта
Петербургский Фонд имущества назначил очередные торги по продаже солодовни «Новая Бавария» на 28 марта 2012г. Цена сохранена на уровне предыдущих торгов, назначенных на 21 декабря 2011г. - 78 млн руб., пишет РБК.
Напомним, первые торги по продаже здания были объявлены в марте 2011г. и должны были пройти 8 июня 2011г., но не состоялись, поскольку была подана только одна заявка. Первоначальная цена составляла 130 млн руб. Затем солодовню предполагалось продать в сентябре в рамках международного инвестиционного форума PROEstate 2011, минимальная цена торгов составляла 99 млн руб. Объект был снят с торгов в связи с малым количеством заявок. Затем аукцион по продаже солодовни перенесли на 12 октября 2011г. с сохранением цены, но торги вновь не состоялись из-за отсутствия заявок. Затем город снизил цену еще на 20% - до 78 млн руб. - и назначил торги на 21 декабря 2011г., которые также не состоялись.
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.