ГУП «ТЭК СПб»: В Петербурге вырос спрос на подключение к теплосетям
В минувшем году спрос на подключение к тепловым сетям ГУП «ТЭК СПб» вырос в сравнении с прошлым годом на 13%. Наибольшее число вновь подключенных объектов находилось на Севере и Юго-Западе города, сообщили сегодня в пресс-службе предприятия.
В прошлом году компания заключила 104 договора на подключение к теплоснабжению новых объектов на общую тепловую нагрузку в 176,62 Гкал/час, что на 21 Гкал/час больше, чем в 2010 году.
«Анализ динамики новых подключений к тепловым сетям предприятия показал, что в 2011 году Петербург продолжил расти в северном и юго-западном направлениях. Так, наиболее активно застраиваемыми районами стали Выборгский, Красносельский, Приморский и Калининский. Крупнейшими объектами, подключенными в уходящем году к теплосетям ГУП «ТЭК СПб» стали жилой комплекс «Северная долина» в Выборгском районе, объекты социальной инфраструктуры и новые очереди квартала «Балтийская жемчужина» в Красносельском районе, а также здания жилого комплекса «Юбилейный квартал» в Приморском районе», - отмечается в материалах компании.
В промзоне «Бирюлево 28А» готовится к вводу в эксплуатацию первая из запланированных на территории московских промышленных зон перехватывающая парковка для большегрузного транспорта, сообщает интернет-портал Стройкомплекса.
Еще в 2010 году одной из первых инициатив Сергея Собянина на посту мэра Москвы было введение запрета на въезд в Москву тяжелых грузовиков, в частности, большегрузных фур. В настоящее время одним из путей смягчения ситуации с отстоем большегрузного транспорта стало предложение о строительстве парковок для грузовых автомобилей на территориях промышленных зон Москвы.
Сложная ситуация с отстоем грузовиков и фур складывается в районах Бирюлево Восточное и Западное, улицы Подольских курсантов и вдоль Харьковского проезда.
Парковка для большегрузного транспорта в промзоне «Бирюлево 28А» будет занимать около
На втором и третьем этапе сооружения этой парковки планируется строительство социально-бытового комплекса, включающего в себя, в частности, пункт бытового обслуживания (прачечная, душевые, медпункт и др.) и зоны отдыха для водителей автотранспортных средств примерно на 200 - 250 спальных мест, а также пункт общественного питания (кафе или столовая модульного типа).