«Русинжиниринг» силами дочерних предприятий построил более 165 км ЛЭП на Северо-Западе и в Сибири
Холдинг «Русинжиниринг» подвел итоги производственной деятельности за 2011 год. За отчетный период компаниями, входящими холдинг, было построено более
Общая трансформаторная мощность построенных в 2011 году подстанций составила 2962 МВА, из них введены в работу 1161 МВА на территории Уральского и Северо-Западного федеральных округов. В том числе: филиалом ООО «Русинжиниринг» в Екатеринбурге – на ПС 500 кВ «БАЗ» введено в работу 501 МВА; на ПС 220 кВ «Новометаллургическая» установлены два автотрансформатора общей мощностью 500 МВА, введен в работу временный автотрансформатор мощностью 250 МВА; на ПС 220 кВ «Калининская» установлены 2 автотрансформатора общей мощностью 500 МВА, введен в работу временный автотрансформатор мощностью 250 МВА. Филиалом ООО «Русинжиниринг» в Петербурге на ПС 330 кВ «Зеленогорск» построено 400 МВА, на ПС 220 кВ «Приморская» построено 160 МВА, из них введено в строй 80 МВА.
По словам генерального директора ООО «Русинжиниринг» Сергея Суворова, в 2012 году ООО «Русинжиниринг» продолжит выполнять работы в рамках реализации крупных энергопроектов по реконструкции ПС 220 кВ «Левобережная» в Красноярском крае, реконструкции ПС 220 кВ «Калининская» в Екатеринбурге, реконструкции и расширению ПС 330 кВ «Западная» в Санкт-Петербурге, строительству ПС 330 кВ «Зеленогорск» с заходами ВЛ 330 кВ и расширению ПС 220 кВ «Колпинская» в Ленинградской области.
ООО «Аэроэкспресс» планирует запустить свои электрички между Белорусским вокзалом Москвы и станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе в Подмосковье.
Компания планирует стать оператором линии к концу 2013 года, но в части инвестиций в инфраструктуру участвует только в создании нового пассажирского терминала на станции Усово, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к ж/д оператору.
Общая стоимость проекта - 5,7 млрд руб., основную часть денег выделит ОАО «Российские железные дороги», сообщил изданию один из топ-менеджеров монополии. В инвестпрограмме 2012 года на проект заложен 1 млрд руб. из 17,5 млрд руб., выделяемых на развитие московского железнодорожного узла. Проект реализуется в качестве «альтернативы автотранспорту на этом участке», сказал источник.
«Предложения РЖД по развитию московской железнодорожной инфраструктуры еще должны пройти согласование с Минтрансом. В монополии рассчитывают сделать это до конца недели», - пишет издание.