Новым коммерческим директором одного из направлений компании STEP стал Дмитрий Гершон
Дмитрий Гершон назначен новым коммерческим директором направления «Горнопромышленное строительство»
Дмитрий Гершон родился в 1977 году в Ленинграде. В 2001-ом окончил Балтийский Государственный Технический Университет («Военмех») по специальности «Системы управления радиоэлектронными комплексами», в том же году получил диплом о втором высшем образовании БГТУ по специальности «Менеджмент».
В 2002 году занял пост директора компании «КЕЙ-Девелопмент». Под его руководством был реализован девелоперский проект по созданию коттеджного поселка для постоянного проживания в Курортном районе Санкт-Петербурга.
В 2003 году назначен генеральным директором компании Schongauer Investburo (SIB), дочерней структуры STEP. За время своей работы в SIB руководил такими проектами, как подготовка к продаже, привлечение инвестора, осуществление покупки акций, закрепление прав за всеми объектами недвижимости, оформление земельных участков и формирование предварительной концепции развития территории ОАО «Сестрорецкий инструментальный завод», а также закрепление прав и подготовка к строительству гостиницы IBIS на Лиговском проспекте, 54 и др.
В настоящее время совмещает работу в компании SIB с должностью коммерческого директора направления «Горнопромышленное строительство» генподрядной компании STEP.
Движение по Малому кольцу Московской железной дороги будет открыто в 2015 году. Сейчас ведутся предпроектные работы, заявил журналистам заммэра Москвы Николай Лямов в четверг, пишет «Интерфакс».
«Программа развития Малого кольца железной дороги определена, движение будет запущено в конце 2014 года, а полная эксплуатация начнется в 2015 году», - сказал Н.Лямов.
«Для развития Малого кольца было создано совместное акционерное общество с участием правительства города и ОАО «РЖД» с уставным капиталом более 5 миллиардов рублей», - добавил заммэра.
Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов, отметил в свою очередь, что система железных дорог будет интегрирована в общую транспортную городскую систему.
«Фактически будет один билет на метро, который позволит пользоваться и Малым кольцом», - сказал М.Ликсутов.
Он отметил, что ожидаемый объем перевозок на Малом кольце составит около 200 миллионов пассажиров в год.