Москва дала добро на застройку элитной недвижимостью фабрики «Красный Октябрь»
Московская мэрия согласовала застройку территории кондитерской фабрики «Красный Октябрь» элитным жильем. Об этом сегодня сообщило издание «Московский Комсомолец».
I очередь проекта предусматривает сооружение 25,5 тысяч квадратных метров недвижимости на участке между Берсеневской и Болотной набережными и Берсеневским переулком. Застройщику предписывается сохранить красный цвет фасадов и не возводить здания выше 4–6 этажей.
Напомним, о реорганизации фабрики впервые было объявлено в 2003 году. Элитный жилой комплекс с лофтами, который планировалось построить на ее территории, вошел в проект «Золотой остров» стоимостью около 3 млрд долларов. В 2009 году власти объявили о «заморозке» проекта в связи с финансовым кризисом и необходимостью разработать градостроительные регламенты на охранную зону «Золотого острова». После этого корпуса стали активно сдаваться в аренду.
В октябре 2011 года столичные власти утвердили градостроительные регламенты на охранную зону (кварталы 360–361), в которой расположены постройки фабрики. А на последнем перед новогодними праздниками заседании градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) было принято решение об оформлении градплана земельного участка, расположенного между Берсеневской и Болотной набережными и Берсеневским переулком, что фактически приравнивается к разрешению на строительство.
ООО «Аэроэкспресс» планирует запустить свои электрички между Белорусским вокзалом Москвы и станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе в Подмосковье.
Компания планирует стать оператором линии к концу 2013 года, но в части инвестиций в инфраструктуру участвует только в создании нового пассажирского терминала на станции Усово, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к ж/д оператору.
Общая стоимость проекта - 5,7 млрд руб., основную часть денег выделит ОАО «Российские железные дороги», сообщил изданию один из топ-менеджеров монополии. В инвестпрограмме 2012 года на проект заложен 1 млрд руб. из 17,5 млрд руб., выделяемых на развитие московского железнодорожного узла. Проект реализуется в качестве «альтернативы автотранспорту на этом участке», сказал источник.
«Предложения РЖД по развитию московской железнодорожной инфраструктуры еще должны пройти согласование с Минтрансом. В монополии рассчитывают сделать это до конца недели», - пишет издание.