Из-за нарушений остановлены работы на стройобъекте в подмосковном Королеве
Работники Королёвского отдела судебных приставов Управления Федеральной службы судебных приставов по Московской области по решению городского суда приостановили на 30 суток деятельность опасного производственного объекта ЗАО «Спецмонтажавтоматика» - транспортного участка, расположенного на ул. Пионерской, сообщает официальный сайт подмосковного правительства.
Деятельность организации, которая выполняет проектирование и монтаж промышленных объектов, сетей кабельного телевидения и волоконно-оптических линий связи, приостановлена в связи с многочисленными нарушениями требований ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», а также правил организации и осуществления производственного контроля за соблюдение требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте.
В ходе проверки Ростехнадзора также выявлено, что находящийся на строительном участке грузоподъемный кран-манипулятор не проходит должный ремонт и техническое обслуживание, что представляет непосредственную опасность и угрозу в эксплуатации.
Королёвские судебные приставы опечатали управляющие рычаги и кабину крана-манипулятора, а также въездные ворота на территорию опасного строительного объекта.
В течение месяца работники ведомства будут проводить внезапные проверки исполнения судебного решения, в том числе и в выходные дни.
ОАО «АК «Транснефтепродукт» начало транспортировку дизельного топлива экологически чистого (ДЛЭЧ) c содержанием серы не более 500 ppm от Киришского НПЗ.
Транспортировка данного вида нефтепродукта на участке МНПП Кириши-Приморск была произведена впервые. Транспортировка велась методом последовательной перекачки путем прямого контактирования с ДТ-евро (содержание серы не более 10 ppm), поступающему по МНПП Кстово - Ярославль- Кириши - Приморск – проект «Север», пишет портал сообщества ТЭК.
Перекачку на данном участке обеспечивает ООО «Балттранснефтепродукт». При этом перевалка ДЛЭЧ в порту Приморск осуществляется ООО «БалттрансСервис» с использованием отдельно выделенных резервуаров. Кроме того, под этот вид продукта используется отдельный приемный и отгрузочный трубопровод, что исключает возможность смешения разных сортов нефтепродукта на морском терминале.
В течение декабря 2011 года была произведена транспортировка 3 партий топлива и отгружено 3 танкера с ДЛЭЧ объемом около 70 тыс тонн.
В январе 2012 года планируемый объем транспортировки по системе МНПП Транснефтепродукта в направлении порта Приморск топлива сорта ДЛЭЧ составит около 120 тыс. тонн, ДТ-евро – более 480 тыс. тонн.