Дворец бракосочетания в «Москва-Сити» построят к концу 2014 г.
МФК с Дворцом бракосочетания и подземными паркингами на участках № 2-3 ММДЦ «Москва-Сити» планируется сдать в эксплуатацию в конце 2014 года, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Мосгосстройнадзора.
Строительство комплекса разделено на 2 очереди. В первую очередь (уч. № 2) входит строительство общегородской площади, торговых, культурных и развлекательных помещений, включая музей ММДЦ «Москва-Сити», паркинга в стилобатной части под площадью. Срок сдачи – декабрь 2013 года.
Во вторую очередь (уч. № 3) включено возведение 48-этажной башни с Дворцом бракосочетания и подземной автостоянкой. Срок сдачи – декабрь 2014 года.
Общая площадь многофункционального комплекса – 169 тыс. кв. м. Автостоянки рассчитаны на 1300 машиномест. Инвестором-заказчиком выступает ООО «Сити Палас», генпроектировщик – ООО «АБК».
По сообщению Управления по надзору за высотными и большепролетными зданиями и сооружениями Мосгосстройнадзора, в настоящее время на участке № 2 ведутся работы по устройству перегородок, отделочные работы (выравнивание потолков, штукатурка стен, заливка полов), прокладка инженерных систем. На участке № 3 выполнено бетонирование фундаментной плиты под высотную часть. Ведутся монолитные работы по возведению колонн, стен и перекрытий подземной части.
Работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте работает 850 человек.
ООО «Аэроэкспресс» планирует запустить свои электрички между Белорусским вокзалом Москвы и станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе в Подмосковье.
Компания планирует стать оператором линии к концу 2013 года, но в части инвестиций в инфраструктуру участвует только в создании нового пассажирского терминала на станции Усово, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к ж/д оператору.
Общая стоимость проекта - 5,7 млрд руб., основную часть денег выделит ОАО «Российские железные дороги», сообщил изданию один из топ-менеджеров монополии. В инвестпрограмме 2012 года на проект заложен 1 млрд руб. из 17,5 млрд руб., выделяемых на развитие московского железнодорожного узла. Проект реализуется в качестве «альтернативы автотранспорту на этом участке», сказал источник.
«Предложения РЖД по развитию московской железнодорожной инфраструктуры еще должны пройти согласование с Минтрансом. В монополии рассчитывают сделать это до конца недели», - пишет издание.