В России планируют ввести обязательное страхование жилья
Вслед за обязательным страхованием автотранспорта в России может быть введено обязательное страхование жилья. Эта инициатива московских властей.
Однако даже столица пока не готова оплачивать рыночную недвижимости при наступлении страхового случая.
Выйти в Госдуму с предложением о введении обязательного страхования жилого имущества намерено руководство Москвы. Хотя, как пишут «Известия», столичные чиновники осторожно добавляют, что пока еще нет конкретных формулировок. Нет и примерной даты – когда эта инициатива будет реализована. Пока лишь говорится о том, что это будущее – с обязательным страхованием жилья – обязательно наступит.
Как отмечает издание, на данный момент, по заключенным договорам, страховые компании возмещают 70% рассчитанного ущерба, а город - 30%. В страховку входят наиболее распространенные риски - пожар, действия во время тушения пожара, аварии систем внутреннего водостока, отопления, водопровод, канализации, взрыв бытового газа, а также ураган и ливень. Сейчас в среднем затраты на страхование квартиры составляют 60 рублей в месяц - 90 копеек за 1 квадратный метр.
На сегодняшний день, добровольной страховкой жилья воспользовались около половины жителей Москвы.
«Эхо Москвы».
Заседание Президиума Госсовета проходит в городе Мурманске. Темой встречи является вопрос развития морского транспорта, поровых комплексов и всех направлений, связанных с обеспечением перевозок грузов, сырья через российские территории.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков, комментируя возможности региона в этой отрасли, отметил, что Ленинградская область имеет перспективы расширения портового хозяйства в Усть-Луге, где действует терминал по перевалке угля, а сейчас приступили к строительству контейнерного комплекса. По программе развития, порт в Усть-Луге выйдет на объем перевалки 35 млн тонн грузов в 2008 году. Кроме того, развивается паромное сообщение из Усть-Луги в Германию через Калининградскую область. Это также исключительно важное для России направление.
Ведется развитие Балтийской трубопроводной системы, по которой в порт "Приморск" направляются мощные экспортные потоки нефти, объем перекачки сейчас составляет 65 млн тонн в год, ведется строительство новой нитки для увеличения мощности на 50 млн тонн. Продолжается развитие терминала по экспорту нефтепродуктов в Высоцке. Как подчеркнул Валерий Сердюков, заседание Президиума Госсовета перекликается с позицией, обозначенной в Послании Президента России о важности максимального использования собственных портовых комплексов и их развития, а также развитии Волго-Балта, других водных путей. Развитие морского транспорта для Ленинградской области, как омываемого Балтикой региона, актуально и является важным экономическим вопросом. От того, насколько успешно в Ленобласти реализуются морские проекты, во многом зависит ситуация в стране.
Отметим, что Губернатор Валерий Сердюков второй раз за время руководства регионом вошел в Президиум Госсовета Российской Федерации.
Соб. Инф.