Специалисты «ТГК-1» завершили модернизацию гидроагрегатов на Путкинской ГЭС
Карельские энергетики завершили масштабный проект по реконструкции регуляторов скорости трех гидроагрегатов Путкинской ГЭС, которая входит в состав каскада Кемских ГЭС ОАО «ТГК-1», сообщили сегодня в компании.
Кроме того на станции смонтирована и введена система группового регулирования активной мощности (ГРАМ), которая позволяет централизованно управлять нагрузкой всех гидрогенераторов ГЭС. Автоматика повышает точность регулирования, а также дает возможность непрерывно следить за параметрами и состоянием оборудования.
«Ввод в работу современного оборудования, уже опробованного на Кондопожской и Палокоргской ГЭС, значительно повышает эффективность и надежность эксплуатации оборудования станции», - отмечается в пресс-релизе компании.
ОАО «АК «Транснефтепродукт» начало транспортировку дизельного топлива экологически чистого (ДЛЭЧ) c содержанием серы не более 500 ppm от Киришского НПЗ.
Транспортировка данного вида нефтепродукта на участке МНПП Кириши-Приморск была произведена впервые. Транспортировка велась методом последовательной перекачки путем прямого контактирования с ДТ-евро (содержание серы не более 10 ppm), поступающему по МНПП Кстово - Ярославль- Кириши - Приморск – проект «Север», пишет портал сообщества ТЭК.
Перекачку на данном участке обеспечивает ООО «Балттранснефтепродукт». При этом перевалка ДЛЭЧ в порту Приморск осуществляется ООО «БалттрансСервис» с использованием отдельно выделенных резервуаров. Кроме того, под этот вид продукта используется отдельный приемный и отгрузочный трубопровод, что исключает возможность смешения разных сортов нефтепродукта на морском терминале.
В течение декабря 2011 года была произведена транспортировка 3 партий топлива и отгружено 3 танкера с ДЛЭЧ объемом около 70 тыс тонн.
В январе 2012 года планируемый объем транспортировки по системе МНПП Транснефтепродукта в направлении порта Приморск топлива сорта ДЛЭЧ составит около 120 тыс. тонн, ДТ-евро – более 480 тыс. тонн.