ОАО «РЖД» открывает центр управления содержанием инфраструктуры на Октябрьской железной дороге
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».
Ижорский трубный завод поставил в 2011 году более 500 тысяч тонн труб большого диаметра для крупнейших российских нефтегазовых проектов. Данный показатель на 10% превышает прошлогодний и стал рекордным для ИТЗ, сообщили сегодня в пресс-службе «Северстали».
«Минувший год был отмечен стопроцентной загрузкой производственных мощностей предприятия. Кроме того, несмотря на спад рынка труб большого диаметра в конце 2011 года Ижорский трубный завод продолжал производство и отгрузку трубной продукции в адрес своих ключевых клиентов»,- говорит генеральный директор Ижорского трубного завода Николай Скорохватов.
Рост производства труб большого диаметра на ИТЗ в 2011 году обусловлен реализацией ряда крупных проектов «Газпром» и «Транснефтью», которые являются одними из ключевых заказчиков предприятия. В рамках отношений с «Транснефтью» в 2011 году Ижорский трубный завод производил продукцию для трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан».
Продукция в адрес «Газпром» использовалась для строительства магистральных газопроводов «Грязовец-Выборг», предназначенного для обеспечения поставок газа в газопровод «Северный поток» и потребителям Северо-Западного региона России, «Ухта-Торжок» и «Бованенково – Ухта», предназначенных для транспортировки газа с месторождений полуострова Ямал, а также «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», задача которого — транспортировка газа с полуострова Сахалин в Приморский край и в регионы Дальнего Востока.
Приоритетным по отгрузке в минувшем году для Ижорского трубного завода был проект «Бованенково-Ухта». В 2011 году туда поставлено около 250 тыс. тонн труб большого диаметра, что составляет около 50% от общего количества отгруженной продукции. Всего для проекта «Бованенково-Ухта» Ижорским трубным заводом с 2007 года было поставлено более 600 тыс. тонн труб.