КУГИ не удалось взыскать штраф с застройщика ДЛТ
КУГИ Петербурга проиграл суд с ООО «Меркури». Чиновники пытались через суд взыскать штраф за то, что компания не застраховала объект.
Арбитражный суд СПБ и ЛО отказал 19 января в иске КУГИ о взыскании с ООО «Меркури» (входит в группу Mercury, торгующую товарами класса «люкс») 240,9 тыс. рублей штрафа за нарушение инвестиционного договора.
Инвестдоговор был заключен между сторонами 25 апреля 2005 года. ООО «Меркури» должно реконструировать Дом ленинградской торговли (ДЛТ) на Большой конюшенной, 21-23 под торговый центр с встроенной автостоянкой, увеличив его площадь с 23 тыс. до 32 тыс. кв. м.
Как заявил на суде представитель КУГИ, по инвестиционному договору, ООО «Меркури» должно было в месячный срок после подписания договора застраховать Дом ленинградской торговли (ДЛТ) от риска случайной гибели людей и гражданско-правовую ответственность за причинение комитети либо третьим лицам вреда, могущего возникнуть в ходе реконструкции.
Ответчик против исковых требований возразил, заявив, что у КУГИ истек срок исковой давности (3 года). Встав на сторону ООО «Меркури», суд отказал в иске КУГИ.
Реконструкция ДЛТ почти готова, инвестор планирует открыть торговый центр весной 2012 года. По инвестицинному договору, после завершения реконструкции здание и расположенный на нем участок перейдут из владения Петербурга в собственность «Меркури». В реконструкцию вложено почти 2 млрд рублей.
Александр Аликин
ООО «Аэроэкспресс» планирует запустить свои электрички между Белорусским вокзалом Москвы и станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе в Подмосковье.
Компания планирует стать оператором линии к концу 2013 года, но в части инвестиций в инфраструктуру участвует только в создании нового пассажирского терминала на станции Усово, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к ж/д оператору.
Общая стоимость проекта - 5,7 млрд руб., основную часть денег выделит ОАО «Российские железные дороги», сообщил изданию один из топ-менеджеров монополии. В инвестпрограмме 2012 года на проект заложен 1 млрд руб. из 17,5 млрд руб., выделяемых на развитие московского железнодорожного узла. Проект реализуется в качестве «альтернативы автотранспорту на этом участке», сказал источник.
«Предложения РЖД по развитию московской железнодорожной инфраструктуры еще должны пройти согласование с Минтрансом. В монополии рассчитывают сделать это до конца недели», - пишет издание.