В.Сердюков: На ремонт муниципальных дорог Ленобласти будет выделено минимум 1 млрд руб.


23.01.2012 17:52

Сегодня глава Ленобласти Валерий Сердюков провел видеоконференцию с главами администраций муниципальных образований, на которой были рассмотрены вопросы о взаимодействии областного комитета по дорожному хозяйству и органов местного самоуправления по ремонту муниципальных дорог.

Напомним, с 2012 года впервые финансирование будет осуществляться через  региональный дорожный фонд, чтобы все собранные в него средства целевым образом направлялись на улучшение состояния дорог и мостов. В прошлом году впервые выделялись федеральные средства на ремонт уличной сети и дворовых территорий райцентров. Хотя, по словам губернатора, не все районы, например, Волосовский и Киришский эффективно смогли их освоить.

Вице-губернатор области Николай Пасяда обратил внимание глав администраций на то, что в апреле нужно будет приступать к проведению ремонтов местных дорог, и поэтому уже сейчас необходимо сформировать планы ремонтов, провести конкурсы, подготовить проектно-сметную документацию. Распределяться субсидии областного бюджета поселениям первого уровня будут пропорционально, исходя из численности жителей, интенсивности использования дорог, учитывая предложения с мест.

«В этом году мы предполагаем получить из федерального бюджета не меньшую сумму, чем в прошлом, - отметил, в свою очередь В.Сердюков. - А это около 430 млн. рублей. Плюс к этому направить 500 млн. из областного бюджета на приведение в порядок уличной сети остальных поселений. Получится, что только на муниципальные дороги, не считая федеральных и областных, будет израсходовано около 1 млрд. рублей».

Губернатор обратил особое внимание глав районных администраций и руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений на необходимость информировать население о планах по ремонту и содержанию дорог, о качестве дорожных работ. Сегодня,  к сожалению такой информации нет, у каждого ДРСУ должен быть свой сайт, где она будет размещаться, сказал он.

В свою очередь заместитель председателя комитета по дорожному  хозяйству Сергей Румянцев привел собственную статистику: субсидии были выделены 46 муниципальным образованиям в объеме 727, 7 млн. рублей. Из них 428,7 млн. из федерального бюджета и  299 - из областного. Освоено 95,4% и 99,3% соответственно.Отремонтировано 548 дворов и проездов в райцентрах, введено в эксплуатацию после ремонта 50,3 км автодорог местного значения, построен наплавной понтонный мост в Свирицком сельском поселении.
В полном объеме выполнены работы в 14 из 17 районов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.01.2012 12:24

В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.

В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга).

Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.

Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу. Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, отметили в желехнодорожной компании.

Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.

Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище общей протяженностью 180,1 км.

С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: