В 2012 г. ГВСУ «Центр» потратит на модернизацию 1,2 млрд руб.
ГВСУ «Центр» стал участником международного консорциума по модернизации отечественной строительной промышленности. Консорциум, объединяющий ведущие строительные компании России и передовые европейские организации отрасли, создан при Министерстве регионального развития РФ с целью модернизации отечественного стройкомплекса, сообщили сегодня в пресс-службе ГВСУ «Центр»
«Создание консорциума продиктовано объективной ситуацией, сложившейся в последние годы, когда российские строительные компании по технологическому укладу отстают от требований времени и своих западных коллег на 10-15 лет. Под эгидой Минрегиона, в рамках объединения будет осуществляться непрерывный обмен опыта с ведущими европейскими фирмами, происходить внедрение инноваций в производственный процесс, проводиться программы обучения и повышения квалификации для кадрового состава отечественных предприятий», - отмечается в пресс-релизе.
В компании также сообщили, что ГВСУ «Центр» взяла курс на комплексную модернизацию производства по самым современным технологиям. По результатам принятой программы, весь производственный процесс в компании через три года будет поставлен на новые технологические рельсы.
Холдингом запланированы следующие мероприятия: обновление производственных линий на трех заводах ГВСУ «Центр» (с агрегатных на поточно-конвейерные), обновление технического и авто-парков, совершенствование трудовых и бытовых условий на производстве, комплексная автоматизация производственных процессов, оптимизация кадрового состава и повышение его квалификации, обучение за рубежом и др. Всего на цели модернизации в 2011 году было направлено порядка 1 млрд. рублей, в
По результатам реализации программы, в ГВСУ «Центр» ожидают к 2013 году роста производительной мощности до 550 тыс. кв. м. в год (с нынешних 360 тыс.), уменьшения трудоемкости производства (экономии энергии, трудозатрат и пр. – до 30%), оптимизации кадрового состава предприятий с повышением его квалификации. Главное, вырастет качество производимой продукции: новые изделия будет отвечать самым современным отраслевым стандартам.
«Модернизация позволит ускорить темпы реализации проектов, разнообразит формы железобетонных конструкций, причем как для жилых домов, так и для объектов инфраструктуры: детских садов, школ, спортивных объектов и др., существенно улучшит их эксплуатационные свойства. Снизится себестоимость продукции. В конечном итоге инновации дадут новое качество возводимых объектов, в том числе архитектурно-эстетического характера: они позволят оперативно совершенствовать и вносить разнообразие в планировочные решения и внешний облик зданий», - заявил Владимир Аблаутов, главный инженер ГВСУ «Центр».
В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.
В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью
Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.
Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина
Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.
Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность
С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.