Рабочая группа по дольщикам рассмотрела еще три проблемных объекта
Рабочая группа по вопросам защиты прав участников долевого строительства на территории Санкт-Петербурга 10 мая рассмотрела еще три жилых объекта.
Строительство дома со встроенными учреждениями обслуживания ООО «Трансстрой» по Ленской ул.(Ржевка-Пороховые, 6 квартал, корпуса 37-41) ведется с марта 2004 года.
Имущественно-правовые споры между застройщиком ООО "Трансстрой" и генеральным инвестором – ООО «Стройиндустрия-Н» не позволили сдать объект в установленные сроки. Площадь построенных квартир больше первоначально заявленной в рабочем проекте: вместо утвержденных 10 000 кв. метров застройщик возвел 25 000 кв. метров.
В настоящий момент подготовлен и передан на согласование в Юридический комитет проект постановления о продлении сроков строительства жилого дома. Предполагается, что в течение двух недель документ будет вынесен на заседание Правительства Санкт-Петербурга. Рабочая группа предписала застройщику закончить строительство дома в третьем квартале текущего года. Кроме того, в течение двух недель будет сформирована комиссия, которая определит степень готовности жилого дома и составит протокол выполненных работ. Проверка не только даст представление о положении дел на объекте, но и позволит определить точную дату его ввода в эксплуатацию.
Второй объект - жилой корпус 8А со встроенными помещениями в 51 квартале Северо-Приморской части сегодня возводится без разрешительной документации. В частности, в ходе заседания застройщик ОАО «Трест «Ленотделкомплект» заявил, что проектной документации на 10 этаж дома не существует. По дому зафиксированы случаи двойных продаж. Степень готовности объекта очень высокая. Ведутся внутренние работы, отделка мест общего пользования и благоустройство территории. Рабочая группа предписала компании-застройщику представить в Комитет по строительству реестр участников долевого строительства, а также составить окончательный график завершения
строительства, предусмотрев срок окончания работ до июля этого года. Также организации предписано в течение месяца откорректировать и привести в порядок проектно-сметную документацию и представить ее в Службу государственного строительного надзора и экспертизы для получения необходимого пакета
разрешительной документации. В случае если застройщик не выполнит своих обязательств, дом будет выставлен на торги.
Жилой дом со встроенными помещениями, расположенный по адресу: Российский пр., д. 8, литера А, оказался самым сложным. Его строительство велось с 1987 года. Объект часто менял собственников, квартиры неоднократно перепродавались. На момент прихода нового владельца - ЗАО «Концерн VMB» установить точное количество соинвесторов уже не представлялось возможным. Учитывая сложившуюся ситуацию, компания-застройщик приняла решение о сносе дома и составлении собственного реестра участников долевого строительства. Сегодня в адрес ЗАО «Концерн VMB» поступили обращения от 173
соинвесторов. Процедура формирования списка продлится до 1 августа 2007 года, после чего он будет передан для изучения в Комитет по строительству.
Постановлением Правительства Санкт-Петербурга ЗАО «Концерн VMB» разрешено строительство нового дома. Однако застройщику предстоит решить имущественно-правовые вопросы со всеми физическими и юридическими лицами, когда-либо участвовавшими в финансировании строительства прежнего объекта. Повторное заседание рабочей группы по данному адресу назначено на август 2007 года.
Соб. Инф.
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.