Объем программы дорожных ремонтов Калининградской области до 2015 г. составит 4,5 млрд руб.


23.01.2012 15:38

На оперативном совещании правительства Калининградской области, прошедшем на минувшей неделе, министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов отчитался о ходе строительства и ремонта автомобильных дорог в Калининградской области в 2011 г.

По четвёртой очереди Приморского кольца – автодороге от подъезда к Светлогорску до подъезда к Зеленоградску в декабре 2011 года был осуществлён пуск рабочего движения по участку общей протяженностью 25,66 км с подъездом к городам Пионерский протяжённостью 3,98 км и Светлогорску протяжённостью 1,55 км.

В прошлом году продолжалось строительство обхода Советска с мостовым переходом через реку Неман протяжённостью 11,87 км. В 2011 году в Клайпеде подписано российско-литовское межправительственное Соглашение о строительстве моста через Неман и подходов к нему.

В конце декабря открыто рабочее движение по мостовому переходу через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде. Завершение работ планируется в 2012 году.

Продолжаются работы по реконструкции первой очереди мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на Южном обходе Калининграда. Стоимость выполненных работ – более 350 млн рублей.

В 2011 году был выполнен ремонт и капитальный ремонт 116,8 км региональных дорог, в том числе 30,9 км освещённых тротуаров в 19 населённых пунктах Гурьевского и Багратионовского муниципальных районов и устройство освещения участка дороги Калининград-Зеленоградск, соединяющего ул. Невского с Приморским кольцом. Стоимость работ составила 508,4 млн. рублей.

Также перестроено 12 водопропускных труб на сумму более 13 млн рублей, четыре автобусные остановки с посадочными площадками и тротуарами стоимостью 9,58 млн рублей.

Завершён ремонт моста через реку Преголя на дороге Южный обход города Калининграда, ремонт ещё одного моста на 20 километре дороги Советск-Славск-Ясное-Мысовка будет завершён в 2012 году. Стоимость работ в 2011 году составила 44,3 млн рублей.

Закончена реконструкция двух мостовых сооружений на 10 километре дороги Ясное-Бережки и в посёлке Пятидорожное на дороге Калининград-Мамоново. Реконструкция ещё двух мостовых сооружений в Новобобруйске и Мозыре будет завершена в 2012 году. Стоимость работ по реконструкции мостов в 2011 году – 22,8 млн рублей.

Целевой программой Калининградской области «Повышение безопасности дорожного движения в 2008-2012 годах» на 2011 год предусматривалось финансирование работ по дорогам местного значения в сумме около 350 млн рублей. Всего планировалось выполнить ремонт улично-дорожной сети 122 объектов местного значения общей протяженностью около 70 км в 16 муниципальных образованиях. В 2011 году работы завершены на 110 объектах общей протяжённостью 61,821 км. На одних объектах будут продолжены при наступлении благоприятных погодных условий, на других - переносятся на более поздние сроки.

Министр также сообщил, что планируемый объем финансирования программы центральной части городов/поселений Калининградской области на период 2011-2015 годы, включая средства областного бюджета на разработку проектно-сметной документации – около 4,5 млрд рублей, в том числе в 2011 году – 283 186,71 тыс. рублей, в 2012 год – 1 131 979,49 тыс. рублей.

На капитальный ремонт и ремонт дорог общего пользования городу Калининграду в 2011 году направлены субсидии федерального бюджета в сумме 108 млн. 740 тыс. рублей. Торги проведены и заключены 17 муниципальных контрактов на общую сумму 74 млн. 167 тыс. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.01.2012 13:17

Накануне на рабочем совещании с руководителями районных дорожно-строительных управлений, которое провел губернатор Валерий Сердюков, обсуждены результаты работы за прошлый год и намечены планы деятельности в 2012 г.

В 2011 году дорожникам удалось достичь самого высокого за последние годы показателя ремонтов региональных дорог – отремонтировано 698,5 км во всех районах области, фактически удалось выполнить двухлетнюю программу и увеличить объем ремонтов на 222 км., сообщили в областном правительстве.

Глава области Валерий Сердюков в 2011 году принял решение увеличить финансирование дорожных работ исходя из того, что подрядные организации справились с планируемыми объемами раньше срока, и в итоге было добавлено из областного бюджета 1,7 млрд. руб. Освоено в общей сложности 7 млрд. 300 млн. руб. 400 млн. руб. из этой суммы перечислено федеральным бюджетом на улучшение дорожной сети в райцентрах области. Также за счет субсидий муниципальным образованиям приведено в порядок 50,5 км дорог местного значения.

В 2012 г. комитетом по дорожному хозяйству будет усилен контроль за выполнением госконтрактов, эффективностью использования современной техники, парк которой обновлен за несколько лет на 40%. Особое внимание будет обращено на использование системы ГЛОНАСС, которая позволяет оценить эффективность работы нового оборудования и ресурсов.

Планируемые расходы областного бюджета на дорожную отрасль в 2012 году должны составить 5 млрд. 249 млн. руб., в 2013-ом - 6,4 млрд., в 2014-ом – 6,9 млрд. руб.

Основной объем  финансирования с 1 января 2012 году будет осуществляться через региональный дорожный фонд. На эти средства ежегодно можно будет проводить ремонты до 400 км дорожной сети. Особое внимание предполагается сосредоточить на ремонте мостов и путепроводов.

По статистике, которую привел заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Сергей Румянцев, из 570 мостов и путепроводов общей протяженностью 22 км около 100 ( 7,4 км ) нуждаются в реконструкции. Продолжится работа по  уличному освещению дорог и установке барьерных ограждений.

Глава региона также обратил внимание на оптимизацию деятельности районных ДРСУ, доведения до минимума административно-управленческого персонала и повышение уровня средней заработной платы рабочих и специалистов дорожных служб. Средняя заработная плата в дорожной отрасли сегодня меньше, чем в средняя по экономике, и ее нужно довести до 26 тысяч уже в наступившем году.  

Валерий Сердюков также дал поручение подготовить нормативные документы по скорейшей передаче объектов коммунальной инфраструктуры, которые числятся за ДРСУ и повышают затраты.

«В вашем ведении должны быть только чисто производственные объекты, которые необходимы для проведения профильных работ», - сказал губернатор. Также глава региона обязал подготовить предложения по использованию новых прогрессивных технологий, таких как использование холодных смесей для перевода гравийных дорог в асфальто-бетонные, что существенно позволит сократить сроки работ и их стоимость.

В ходе совещания вице-губернатор Николай Пасяда сообщил об увеличении объема субсидий более чем в 2 раза на благоустройство местных дорог и внутридворовых территорий. Решение об этом уже принято, и распределение средств будет осуществляться в зависимости от протяженности автомобильных дорог и численности населения в районах, в тех или иных населенных пунктах.

Вице-губернатор обратил внимание руководителей ДРСУ на то, что если выделяемые значительные средства в этом году удастся освоить также активно, как и в прошлом, есть возможность снова выполнить двухлетние объемы программы ремонтов дорог Ленинградской области. Своевременное проведение конкурсных процедур и выполнение ремонтных работ позволит включить в программу новые участки дорог, и улучшить состояние большего количества километров, что должны почувствовать  жители области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: