Объем программы дорожных ремонтов Калининградской области до 2015 г. составит 4,5 млрд руб.


23.01.2012 15:38

На оперативном совещании правительства Калининградской области, прошедшем на минувшей неделе, министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов отчитался о ходе строительства и ремонта автомобильных дорог в Калининградской области в 2011 г.

По четвёртой очереди Приморского кольца – автодороге от подъезда к Светлогорску до подъезда к Зеленоградску в декабре 2011 года был осуществлён пуск рабочего движения по участку общей протяженностью 25,66 км с подъездом к городам Пионерский протяжённостью 3,98 км и Светлогорску протяжённостью 1,55 км.

В прошлом году продолжалось строительство обхода Советска с мостовым переходом через реку Неман протяжённостью 11,87 км. В 2011 году в Клайпеде подписано российско-литовское межправительственное Соглашение о строительстве моста через Неман и подходов к нему.

В конце декабря открыто рабочее движение по мостовому переходу через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде. Завершение работ планируется в 2012 году.

Продолжаются работы по реконструкции первой очереди мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на Южном обходе Калининграда. Стоимость выполненных работ – более 350 млн рублей.

В 2011 году был выполнен ремонт и капитальный ремонт 116,8 км региональных дорог, в том числе 30,9 км освещённых тротуаров в 19 населённых пунктах Гурьевского и Багратионовского муниципальных районов и устройство освещения участка дороги Калининград-Зеленоградск, соединяющего ул. Невского с Приморским кольцом. Стоимость работ составила 508,4 млн. рублей.

Также перестроено 12 водопропускных труб на сумму более 13 млн рублей, четыре автобусные остановки с посадочными площадками и тротуарами стоимостью 9,58 млн рублей.

Завершён ремонт моста через реку Преголя на дороге Южный обход города Калининграда, ремонт ещё одного моста на 20 километре дороги Советск-Славск-Ясное-Мысовка будет завершён в 2012 году. Стоимость работ в 2011 году составила 44,3 млн рублей.

Закончена реконструкция двух мостовых сооружений на 10 километре дороги Ясное-Бережки и в посёлке Пятидорожное на дороге Калининград-Мамоново. Реконструкция ещё двух мостовых сооружений в Новобобруйске и Мозыре будет завершена в 2012 году. Стоимость работ по реконструкции мостов в 2011 году – 22,8 млн рублей.

Целевой программой Калининградской области «Повышение безопасности дорожного движения в 2008-2012 годах» на 2011 год предусматривалось финансирование работ по дорогам местного значения в сумме около 350 млн рублей. Всего планировалось выполнить ремонт улично-дорожной сети 122 объектов местного значения общей протяженностью около 70 км в 16 муниципальных образованиях. В 2011 году работы завершены на 110 объектах общей протяжённостью 61,821 км. На одних объектах будут продолжены при наступлении благоприятных погодных условий, на других - переносятся на более поздние сроки.

Министр также сообщил, что планируемый объем финансирования программы центральной части городов/поселений Калининградской области на период 2011-2015 годы, включая средства областного бюджета на разработку проектно-сметной документации – около 4,5 млрд рублей, в том числе в 2011 году – 283 186,71 тыс. рублей, в 2012 год – 1 131 979,49 тыс. рублей.

На капитальный ремонт и ремонт дорог общего пользования городу Калининграду в 2011 году направлены субсидии федерального бюджета в сумме 108 млн. 740 тыс. рублей. Торги проведены и заключены 17 муниципальных контрактов на общую сумму 74 млн. 167 тыс. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.01.2012 16:15

Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».

По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.

«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».

По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.

Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит 190 км, это будет шестиполосное полотно с 12 транспортными развязками, интенсивностью 40 - 60 тысяч автомобилей. Ориентировочная стоимость проекта - 265 млрд рублей.

При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на 30 км и на 50 км.

«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».

«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».

Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: