Генподрядчик «Балтийской жемчужины» выиграл суд с «Главпромстроем» на сумму 44,8 млн рублей
«Шанхайская строительная корпорация», с которой в сентябре 2011 года суд взыскал 33,3 млн рублей в пользу «Главпромстроя», выиграла дело о взыскании с этой компании 44,8 млн рублей компенсации за некачественную работу в «Балтийской жемчужине».
ООО «Шанхайская строительная корпорация (Северо-Запад)» («ШСК») является генподрядчиком строительства ЖК «Жемчужная премьера», а ЗАО «Строительный концерн «Главпромстрой» — его подрядчик. Компания строила три из шести домов жилого комплекса высотой от 7 до 17 этажей.
Арбитражный суд СПб и ЛО 19 января взыскал с «Главпромстроя» в пользу «ШСК» 44,8 млн рублей. Как ранее «АСН-инфо» поясняли в юридическом отделе «ШСК», поподом для иска послужило то, что генподрядчик вынужден был доделывать недостатки работы «Главпромстроя» за свой счет.
Исправление недостатков обошлось «ШСК» в 60 млн рублей. Сама «ШСК» выполнила работы на сумму 44,6 млн рублей, остальную часть доделывало ООО «Кай лай» (китайская фирма), которому за это генподрядчик выплатил 15,4 млн рублей, говорится в материалах дела.
Выиграв суд с «Главпромстроем», «ШСК» 20 января 2012 год а подала к этой компании еще один иск на сумму 7,3 млн рублей. Быстро дать комментарий о предмете этого спора в «ШСК» не смогли, однако, по информации «АСН-инфо», «Балтийская жемчужина» — единственный объект, связывающий истца и ответчика.
Заслуживает внимания тот факт, что 1 сентября 2011 года «Главпромстрой» через суд взыскал с «ШСК» 33,3 млн рублей недоплаченных за строительство домов денег. Как ранее сообщала «АСН-инфо» бывший гендиректор «Главпромстроя» Оксана Капкаева, деньги были переведены на счет ее компании, а по информации субподрядчиков «Главпромстроя», которые пытаются обанкротить компанию, немедленно выведены на счет какого-то другого юрлица.
Субподрядчики, ссылаясь на слова судебных приставов, ранее также сообщили «АСН-инфо», что на счету «Главпромстроя» денег нет, а имущество оценено в 50 тыс. рублей. Каким образом «ШСК» получит свои 44,8 млн рублей — неясно. В компании ранее сообщали, что, вероятно, вступят в дело о банкротстве.
Дело о банкротстве «Главпромстроя» было возбуждено 9 сентября 2010 года. В настоящий момент кредиторами, заявления которых приняты к производству, являются ООО «ТрансБетон» (3,7 млн рублей), ЗАО «Т-Бетон» (4,6 млн), банкротящееся ООО «Фирма Фивен» (12,7 млн), входящее в Группу ЛСР ООО «Аэрок СПб» (сумма требований в материалах отсутствует), ЗАО «Актив» (13,3 млн).
Заявления еще двух компаний — ООО «Пластик Трест» (9,7 млн), ООО «Строительная компания «Трансферт» (340,3 тыс.) — оставлены без рассмотрения.
Все субподрядчики «Главпромстроя» предоставляли услуги для строительства домов в ЖК «Жемчужная премьера».
Александр Аликин
По данным экспертов из Vesco Group, в связи с планами по реконструкции участка трассы «Балтия», в
Как заявляют в Vesco Group, темпы продаж объектов загородной недвижимости на одном из лидирующих направлений Подмосковья – Новорижском шоссе в пользу других трасс начали снижаться еще с
Осложнения могут возникнуть, в первую очередь, у мега-поселков, которые были заявлены в 2011 году: отсутствие спроса отразится на динамике продаж, а, соответственно, и на сроках возведения. Например, освоение банком ВТБ тысячи гектар бывшего банкира Пугачева на Ильинском шоссе, может превратиться в поистине «сизифов труд»: Ильинка и так не самая «широкая» трасса, а вместе со стоящей в одной большой пробке Новоригой, она превратится в просто непреодолимое испытание. Подобная ситуация может вынудить некоторых девелоперов отложить реализацию мега-проектов.
Среди застройщиков Новорижская трасса является одной из самых популярных. По данным Vesco Consulting, ежегодно данное направление выбивается в лидеры по объему нового предложения на рынке загородной недвижимости Подмосковья. В
После реконструкции трассы наращивание объема нового предложения может возобновиться, считает Андрей Федака. После завершения работ по расширению участка трассы «Балтия» привлекательность Новорижского шоссе для застройщиков только увеличится и к 2014-2015 гг. можно ожидать роста числа новых проектов на данном направлении.