Аукцион по привлечению кредита для «Ленэнерго» не состоялся
ОАО «Ленэнерго» в конце
В «Ленэнерго» объяснили, что в конце 2011 года в силу законодательных изменений естественные монополии были выведены из-под действия ФЗ-94, обязывавшего проводить аукционы на электронной торговой площадке. «Проведение конкурса более комфортно для компании и банков, поэтому ОАО «Ленэнерго» достигло договоренности с банками об отмене объявленного аукциона на привлечение 4,7 млрд рублей для последующей организации конкурса», — пояснили в пресс-службе «Ленэнерго». Возможно, «Ленэнерго» удобнее проводить конкурсы по причине того, что это менее прозрачная и более гибкая процедура по сравнению с электронными аукционами. Однако, участники рынка говорят, что и проводимые «Ленэнерго» торги всегда были достаточно предсказуемыми.
«Причиной несостоявшегося аукциона может являться неготовность банков предоставить кредитную линию на предложенных условиях, либо неэффективно организованная процедура привлечения кредита», — говорит Ольга Иванова, аналитик ИК БФА. Сейчас индикативная кредитная ставка MosPrime (3m) составляет 6,98%, соответственно, «Ленэнерго» планировала привлечь средства менее чем под 9,81%. «Для сегодняшней ситуации на кредитном рынке, когда банки испытывают некоторые сложности с фондированием средств на внешних и внутренних рынках, 9,81 процента — это весьма низкая кредитная ставка. Не исключено, что банки просто не готовы предоставлять средства на таких условиях», — сообщил на условиях анонимности один из участников финансового рынка.
Госпожа Иванова не исключает, что из-за сорванных торгов у «Ленэнерго» могут возникнуть сложности с исполнением своих обязательств по привлеченным ранее займам. «Вполне вероятно, что «Ленэнерго» испытывает острую необходимость в деньгах в связи с необходимостью погашения 27 января облигационного займа на 3 млрд рублей. В связи с отсутствием годовой отчетности компании достаточно сложно сказать наверняка, сколько денег имеется в наличии у «Ленэнерго». На конец третьего квартала 2011 года на балансе компании находилось около 1,2 млрд денежных средств, однако, вероятно, в отчетности не нашли отражения кредиты Сбербанка на 3,5 млрд рублей, привлеченные «Ленэнерго» по итогам сентябрьских аукционов», — говорит госпожа Иванова. Впрочем, в «Ленэнерго» сообщили, что деньги у компании есть. «В настоящее время на счетах «Ленэнерго» 6 млрд рублей. Обязательства по погашению облигаций и выплате последнего купона будут выполнены в срок и в полном объеме. В понедельник необходимые средства будут переведены платежному агенту», — заявили в пресс-службе компании.
«Даже если у компании есть деньги на погашение облигаций, потребность в средствах остается серьезной: в апреле «Ленэнерго» предстоит погасить еще один выпуск бондов на 3 млрд рублей», — напоминает госпожа Иванова.
ООО «Аэроэкспресс» планирует запустить свои электрички между Белорусским вокзалом Москвы и станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе в Подмосковье.
Компания планирует стать оператором линии к концу 2013 года, но в части инвестиций в инфраструктуру участвует только в создании нового пассажирского терминала на станции Усово, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к ж/д оператору.
Общая стоимость проекта - 5,7 млрд руб., основную часть денег выделит ОАО «Российские железные дороги», сообщил изданию один из топ-менеджеров монополии. В инвестпрограмме 2012 года на проект заложен 1 млрд руб. из 17,5 млрд руб., выделяемых на развитие московского железнодорожного узла. Проект реализуется в качестве «альтернативы автотранспорту на этом участке», сказал источник.
«Предложения РЖД по развитию московской железнодорожной инфраструктуры еще должны пройти согласование с Минтрансом. В монополии рассчитывают сделать это до конца недели», - пишет издание.