Аукцион по привлечению кредита для «Ленэнерго» не состоялся
ОАО «Ленэнерго» в конце
В «Ленэнерго» объяснили, что в конце 2011 года в силу законодательных изменений естественные монополии были выведены из-под действия ФЗ-94, обязывавшего проводить аукционы на электронной торговой площадке. «Проведение конкурса более комфортно для компании и банков, поэтому ОАО «Ленэнерго» достигло договоренности с банками об отмене объявленного аукциона на привлечение 4,7 млрд рублей для последующей организации конкурса», — пояснили в пресс-службе «Ленэнерго». Возможно, «Ленэнерго» удобнее проводить конкурсы по причине того, что это менее прозрачная и более гибкая процедура по сравнению с электронными аукционами. Однако, участники рынка говорят, что и проводимые «Ленэнерго» торги всегда были достаточно предсказуемыми.
«Причиной несостоявшегося аукциона может являться неготовность банков предоставить кредитную линию на предложенных условиях, либо неэффективно организованная процедура привлечения кредита», — говорит Ольга Иванова, аналитик ИК БФА. Сейчас индикативная кредитная ставка MosPrime (3m) составляет 6,98%, соответственно, «Ленэнерго» планировала привлечь средства менее чем под 9,81%. «Для сегодняшней ситуации на кредитном рынке, когда банки испытывают некоторые сложности с фондированием средств на внешних и внутренних рынках, 9,81 процента — это весьма низкая кредитная ставка. Не исключено, что банки просто не готовы предоставлять средства на таких условиях», — сообщил на условиях анонимности один из участников финансового рынка.
Госпожа Иванова не исключает, что из-за сорванных торгов у «Ленэнерго» могут возникнуть сложности с исполнением своих обязательств по привлеченным ранее займам. «Вполне вероятно, что «Ленэнерго» испытывает острую необходимость в деньгах в связи с необходимостью погашения 27 января облигационного займа на 3 млрд рублей. В связи с отсутствием годовой отчетности компании достаточно сложно сказать наверняка, сколько денег имеется в наличии у «Ленэнерго». На конец третьего квартала 2011 года на балансе компании находилось около 1,2 млрд денежных средств, однако, вероятно, в отчетности не нашли отражения кредиты Сбербанка на 3,5 млрд рублей, привлеченные «Ленэнерго» по итогам сентябрьских аукционов», — говорит госпожа Иванова. Впрочем, в «Ленэнерго» сообщили, что деньги у компании есть. «В настоящее время на счетах «Ленэнерго» 6 млрд рублей. Обязательства по погашению облигаций и выплате последнего купона будут выполнены в срок и в полном объеме. В понедельник необходимые средства будут переведены платежному агенту», — заявили в пресс-службе компании.
«Даже если у компании есть деньги на погашение облигаций, потребность в средствах остается серьезной: в апреле «Ленэнерго» предстоит погасить еще один выпуск бондов на 3 млрд рублей», — напоминает госпожа Иванова.
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.