В 2011 г. Ижорский трубный завод поставил более 500 тыс. тонн продукции
Ижорский трубный завод поставил в 2011 году более 500 тысяч тонн труб большого диаметра для крупнейших российских нефтегазовых проектов. Данный показатель на 10% превышает прошлогодний и стал рекордным для ИТЗ, сообщили сегодня в пресс-службе «Северстали».
«Минувший год был отмечен стопроцентной загрузкой производственных мощностей предприятия. Кроме того, несмотря на спад рынка труб большого диаметра в конце 2011 года Ижорский трубный завод продолжал производство и отгрузку трубной продукции в адрес своих ключевых клиентов»,- говорит генеральный директор Ижорского трубного завода Николай Скорохватов.
Рост производства труб большого диаметра на ИТЗ в 2011 году обусловлен реализацией ряда крупных проектов «Газпром» и «Транснефтью», которые являются одними из ключевых заказчиков предприятия. В рамках отношений с «Транснефтью» в 2011 году Ижорский трубный завод производил продукцию для трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан».
Продукция в адрес «Газпром» использовалась для строительства магистральных газопроводов «Грязовец-Выборг», предназначенного для обеспечения поставок газа в газопровод «Северный поток» и потребителям Северо-Западного региона России, «Ухта-Торжок» и «Бованенково – Ухта», предназначенных для транспортировки газа с месторождений полуострова Ямал, а также «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», задача которого — транспортировка газа с полуострова Сахалин в Приморский край и в регионы Дальнего Востока.
Приоритетным по отгрузке в минувшем году для Ижорского трубного завода был проект «Бованенково-Ухта». В 2011 году туда поставлено около 250 тыс. тонн труб большого диаметра, что составляет около 50% от общего количества отгруженной продукции. Всего для проекта «Бованенково-Ухта» Ижорским трубным заводом с 2007 года было поставлено более 600 тыс. тонн труб.
ООО «Аэроэкспресс» планирует запустить свои электрички между Белорусским вокзалом Москвы и станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе в Подмосковье.
Компания планирует стать оператором линии к концу 2013 года, но в части инвестиций в инфраструктуру участвует только в создании нового пассажирского терминала на станции Усово, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к ж/д оператору.
Общая стоимость проекта - 5,7 млрд руб., основную часть денег выделит ОАО «Российские железные дороги», сообщил изданию один из топ-менеджеров монополии. В инвестпрограмме 2012 года на проект заложен 1 млрд руб. из 17,5 млрд руб., выделяемых на развитие московского железнодорожного узла. Проект реализуется в качестве «альтернативы автотранспорту на этом участке», сказал источник.
«Предложения РЖД по развитию московской железнодорожной инфраструктуры еще должны пройти согласование с Минтрансом. В монополии рассчитывают сделать это до конца недели», - пишет издание.