«Интеко» Микаила Шишханова погасило кредит перед Банком Москвы деньгами Сбербанка
Долг «Интеко» перед Банком Москвы погашен новым владельцем компании бизнесменом Микаилом Шишхановым. В пятницу девелопер сообщил, что досрочно расплатился по кредитам на сумму 14,5 млрд руб. Сделать это помог Сбербанк, совладелец «Интеко»: банк рефинансировал задолженность на более выгодных условиях, пишет РБК daily.
«На сегодняшний день кредитные обязательства компании перед этим банком равны нулю», — подчеркнули в пресс-службе «Интеко». В Банке Москвы РБК daily подтвердили эту информацию.
Кредиты Банка Москвы были погашены «Интеко» уже при новом владельце Микаиле Шишханове, добавили в пресс-службе девелоперской компании. На момент продажи «Интеко» г-ну Шишханову (в декабре 2011 года консолидировал 95% компании) и «Сбербанк Инвестиции» (5%) общая задолженность компании Елены Батуриной перед банками составляла порядка 25 млрд руб. Около 15 млрд руб. «Интеко» была должна Банку Москвы, а 10 млрд — Сбербанку, отмечает источник в банковских кругах.
По его словам, «Интеко» могла погасить кредит Банка Москвы, рефинансировав его в Сбербанке либо за счет собственных средств владельца Бинбанка. Представитель Микаила Шишханова сообщил, что задолженность «Интеко» перед Банком Москвы была рефинансирована в Сбербанке на более выгодных условиях по более низкой ставке. Собеседник отказался комментировать детали сделки.
Движение по Малому кольцу Московской железной дороги будет открыто в 2015 году. Сейчас ведутся предпроектные работы, заявил журналистам заммэра Москвы Николай Лямов в четверг, пишет «Интерфакс».
«Программа развития Малого кольца железной дороги определена, движение будет запущено в конце 2014 года, а полная эксплуатация начнется в 2015 году», - сказал Н.Лямов.
«Для развития Малого кольца было создано совместное акционерное общество с участием правительства города и ОАО «РЖД» с уставным капиталом более 5 миллиардов рублей», - добавил заммэра.
Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов, отметил в свою очередь, что система железных дорог будет интегрирована в общую транспортную городскую систему.
«Фактически будет один билет на метро, который позволит пользоваться и Малым кольцом», - сказал М.Ликсутов.
Он отметил, что ожидаемый объем перевозок на Малом кольце составит около 200 миллионов пассажиров в год.