«Интеко» Микаила Шишханова погасило кредит перед Банком Москвы деньгами Сбербанка


23.01.2012 13:07

Долг «Интеко» перед Банком Москвы погашен новым владельцем компании бизнесменом Микаилом Шишхановым. В пятницу девелопер сообщил, что досрочно расплатился по кредитам на сумму 14,5 млрд руб. Сделать это помог Сбербанк, совладелец «Интеко»: банк рефинансировал задолженность на более выгодных условиях, пишет РБК daily.

«На сегодняшний день кредитные обязательства компании перед этим банком равны нулю», — подчеркнули в пресс-службе «Интеко». В Банке Москвы РБК daily подтвердили эту информацию.

Кредиты Банка Москвы были погашены «Интеко» уже при новом владельце Микаиле Шишханове, добавили в пресс-службе девелоперской компании. На момент продажи «Интеко» г-ну Шишханову (в декабре 2011 года консолидировал 95% компании) и «Сбербанк Инвестиции» (5%) общая задолженность компании Елены Батуриной перед банками составляла порядка 25 млрд руб. Около 15 млрд руб. «Интеко» была должна Банку Москвы, а 10 млрд — Сбербанку, отмечает источник в банковских кругах.

По его словам, «Интеко» могла погасить кредит Банка Москвы, рефинансировав его в Сбербанке либо за счет собственных средств владельца Бинбанка. Представитель Микаила Шишханова сообщил, что задолженность «Интеко» перед Банком Москвы была рефинансирована в Сбербанке на более выгодных условиях по более низкой ставке. Собеседник отказался комментировать детали сделки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИНТЕКО



20.01.2012 13:30

По данным экспертов из Vesco Group, в связи с планами по реконструкции участка трассы «Балтия», в 2012 г. спрос на загородную недвижимость Новорижского шоссе может существенно снизиться, а сроки реализации проектов - затянуться.

Как заявляют в Vesco Group, темпы продаж объектов загородной недвижимости на одном из лидирующих направлений Подмосковья – Новорижском шоссе в пользу других трасс начали снижаться еще с 2009 г., когда девелоперы стали выводить на рынок более дешевые предложения на еще неосвоенных и менее популярных направлениях. «Заявление о начале реконструкции участка трассы «Балтия» в 2012 году и, как следствие, снижение пропускной способности Новорижского шоссе из-за ремонтных работ может снизить покупательский спрос на данное направление на 20-30%, – говорит заместитель генерального директора Vesco Group Андрей Федака. – Соответственно, такая тенденция спровоцирует замедление сроков реализации большинства проектов. Уже сегодня время в пути до МКАДа от «бетонки» в часы-пик может достигать часа, а когда начнется ремонт – многие потенциальные клиенты будут разворачиваться обратно, не доехав даже до поворота на Павловскую слободу».

Осложнения могут возникнуть, в первую очередь, у мега-поселков, которые были заявлены в 2011 году: отсутствие спроса отразится на динамике продаж, а, соответственно, и на сроках возведения. Например, освоение банком ВТБ тысячи гектар бывшего банкира Пугачева на Ильинском шоссе, может превратиться в поистине «сизифов труд»: Ильинка и так не самая «широкая» трасса, а вместе со стоящей в одной большой пробке Новоригой, она превратится в просто непреодолимое испытание. Подобная ситуация может вынудить некоторых девелоперов отложить реализацию мега-проектов.

Среди застройщиков Новорижская трасса является одной из самых популярных. По данным Vesco Consulting, ежегодно данное направление выбивается в лидеры по объему нового предложения на рынке загородной недвижимости Подмосковья. В 2010 г. шоссе пополнилось 16 новыми поселками (около 20% от общего объема нового предложения), тогда как в минувшем году на Новой Риге появилось практически в 3 раз больше новых поселков – их число составило 45 проектов.

После реконструкции трассы наращивание объема нового предложения может возобновиться, считает Андрей Федака. После завершения работ по расширению участка трассы «Балтия» привлекательность Новорижского шоссе для застройщиков только увеличится и к 2014-2015 гг. можно ожидать роста числа новых проектов на данном направлении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МКАД