В столичной мэрии прошел ряд кадровых перестановок
Столичный градоначальник Сергей Собянин освободил Людмилу Гордиенко от исполнения обязанностей начальника государственной инспекции Москвы по качеству сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, сообщает «Интерфакс».
Своих постов также лишились заместитель руководителя департамента здравоохранения Ирина Третьякова и заместитель главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры - начальник финансово-экономического управления Юрий Мазикин. Причина увольнения с госслужбы - собственная инициатива.
Первым заместителем руководителя департамента Москвы по конкурентной политике назначен Олег Бурцев. С ним заключен служебный контракт сроком на 5 лет.
Первым заместителем главы департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города стал Евгений Адамов. С чиновником заключен служебный контракт сроком на 3 года.
Кроме того, мэр принял на госслужбу и назначил на должность заместителя руководителя департамента культурного наследия Виктора Витиника, с которым заключен служебный контракт сроком на один год.
Служебные контракты продлены с первым заместителем председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Виктором Егоровым (на один год), заместителем председателя того же комитета Ириной Чубаровой (на 4 года).
Список многоярусных автостоянок и перехватывающих парковок, которые планировали построить в Петербурге, сократился на 10 позиций, пишет «Деловой Петербург».
Первоначально планировалось создание перехватывающих парковок по 15 адресам.
Согласно постановлению администрации города, строительство внеуличных многоярусных подземных и надземных автостоянок должно быть осущетвленно по следующим адресам: Винокурцевский проезд; Морская набережная, дом 15; Мичманская улица, дом 2; улица Кораблестроителей, дом 21; Наличная улица, дом 45; 10-я линия В.О., дом 53; Новосмоленская набережная, дом 2-8; на пересечении улиц Нахимова и Наличной; улица Нахимова, дом 9; Морская набережная, дом 17, и у БКЗ «Октябрьский», сообщают городские СМИ.
Все эти парковки планировали построить в 2007-2010 гг., чтобы, тем самым разгрузить центр Петербурга.