Жителей Петербурга ознакомят с Генпланом
В течение двух месяцев в Санкт-Петербуге будут проводиться публичные слушания по проекту корректировки Генплана Северной столицы.
Календарный график проведения этих мероприятий утвердил Комитет по градостроительству и архитектуре.
Не менее чем за 20 дней до проведения публичных слушаний в помещениях районных администраций и муниципальных советов должны быть созданы градостроительные экспозиции, где любой желающий сможет ознакомиться с предложением Смольного по изменению главного документа, определяющего развитие города. Информация о времени, месте проведения экспозиции и самого обсуждения по каждому муниципальному образованию должна быть опубликована в районных СМИ.
Все документы Правительство Санкт-Петербурга планировало подготовить еще летом прошлого года, но соответствующий законопроект до сих пор не опубликован на сайте Законодательного Собрания. В октябре 2006 года в комиссию по подготовке поправок к этому проекту петербургские парламентарии делегировали депутатов Артемьева и Белоусова (они уже не входят в состав Законодательного Собрания Санкт-Петербурга).
Первые слушания состоятся 7 июня в Адмиралтейском районе (муниципальные округа № 1 «Коломна», № 2 «Сенной округ», № 3 «Адмиралтейский округ», № 4, № 5 «Измайловское» и № 6). Экспозиция будет открыта 18 мая. Можно предположить, что основная дискуссия развернется 21 июня, когда будет обсуждаться развитие муниципальных округов № 32, 33, 34, 35 и 36 («Полюстрово», «Большая Охта», «Малая Охта», «Пороховые» и «Ржевка»). Именно в Красногвардейском районе планируется реализация ставшего широко известным проекта «Охта центр» (он же «Газпром-Сити»). Последними (11 июля) обсуждать градостроительный план будут жители Центрального района.
Все участники публичных слушаний вправе представить свои предложения и замечания, касающиеся проекта генерального плана, для включения их в протокол. Эти замечания не будут иметь юридического значения, однако по действующему городскому закону протоколы и заключения должны направляться на утверждение в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга. Кроме того, заключения о результатах публичных слушаний подлежат опубликованию в официальных печатных средствах массовой информации и на сайте города.
Фонтанка.ru
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА