Госстройнадзор Петербурга за 2011 г. проверила более 900 объектов строительства
В
За год в бюджет Санкт-Петербурга было перечислено 44 584 500 рублей в виде штрафов за административные правонарушения. По сравнению с 2010 годом эта сумма больше на 64% (в 2010 году – 28,6 млн.рублей). При этом количество поднадзорных объектов снизилось (в 2010 году - 1004, в 2011 – 971).
Этот результат объясняется увеличением количества штрафов за строительство без разрешения (в 2010 году – 111 штрафов, в 2011 – 221). Однако, больше половины от общего количества штрафов – это нарушения требований проектной документации и технических регламентов.
Всего за прошлый год специалисты СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» провели экспертизу 916 проектов строительства. В их число вошли 369 проектов, финансируемых за счет бюджетных средств: 332 – региональных, 37 – федеральных. По результатам этой экспертизы было сэкономлено более 14 млрд рублей для регионального бюджета и порядка 6 млрд. для федерального.
Больше всего на экспертизу было представлено проектов строительства линейных объектов. Это инженерные сети, водопровод, теплоснабжение, газоснабжение, городские улицы и дороги. Также эксперты отмечают увеличение доли проектов жилых зданий: с 19% в 2010-м до 22% в 2011-м году.
В прошлом году в городе строились объекты, которые могли оказать существенное воздействие на окружающую застройку. Чтобы это воздействие минимизировать требуется геотехнический мониторинг, который проводит подведомственное учреждение Службы – Центр экспертно-технического сопровождения. В 2011 году специалисты следили за состоянием конструкций 72 зданий, находящимся в 30-метровой зоне влияния строительства 17 объектов, в том числе:- офисно-гостиничного комплекса по адресу: наб.р. Мойки д. 73, 75, 77, 79;- автомобильная дорога ЗСД (Западный Скоростной Диаметр), в зоне влияния которой находятся Путиловский храм и дача Дашковой;- вестибюль станции Метрополитена «Адмиралтейская» (Кирпичный пер. д. 1/4);- административного здания по адресу: наб. р. Фонтанки
Кроме этого Центр располагает строительной лабораторией и за прошлый год при помощи специальных приборов и инструментов проведена оценка качества выполненных работ на 61 объекте.
В прошлом году Служба сделала еще один шаг на пути к оказанию услуг в электронном виде. С опережением сроков, предусмотренных соответствующим распоряжением правительства России, на сайте www.expertiza.spb.ru появился сервис для подачи заявлений и обращений граждан. В июле было завершено тестирование «личного кабинета» на сайте ведомства.
С помощью данного сервиса можно заполнить и подать обращения, запросы и заявления организаций и физических лиц в Службу. В частности, система предоставляет возможность регистрации заявлений на выдачу разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию, на итоговую проверку, на выдачу заключения о соответствии, а также извещений о начале и об окончании строительства, об устранении нарушений при строительстве. Кроме того, он позволяет автоматически информировать посетителей о статусе рассмотрения поданных обращений, запросов и заявлений, записаться на прием к специалистам ведомства.
В 2011 году в «личном кабинете» зарегистрировалось 1228 пользователей. Через данный сервис было подано 127 заявлений, 242 обращения, а также было зарегистрировано 4826 записи на прием к специалистам Службы.
Накануне на рабочем совещании с руководителями районных дорожно-строительных управлений, которое провел губернатор Валерий Сердюков, обсуждены результаты работы за прошлый год и намечены планы деятельности в
В 2011 году дорожникам удалось достичь самого высокого за последние годы показателя ремонтов региональных дорог – отремонтировано
Глава области Валерий Сердюков в 2011 году принял решение увеличить финансирование дорожных работ исходя из того, что подрядные организации справились с планируемыми объемами раньше срока, и в итоге было добавлено из областного бюджета 1,7 млрд. руб. Освоено в общей сложности 7 млрд. 300 млн. руб. 400 млн. руб. из этой суммы перечислено федеральным бюджетом на улучшение дорожной сети в райцентрах области. Также за счет субсидий муниципальным образованиям приведено в порядок
В
Планируемые расходы областного бюджета на дорожную отрасль в 2012 году должны составить 5 млрд. 249 млн. руб., в 2013-ом - 6,4 млрд., в 2014-ом – 6,9 млрд. руб.
Основной объем финансирования с 1 января 2012 году будет осуществляться через региональный дорожный фонд. На эти средства ежегодно можно будет проводить ремонты до
По статистике, которую привел заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Сергей Румянцев, из 570 мостов и путепроводов общей протяженностью
Глава региона также обратил внимание на оптимизацию деятельности районных ДРСУ, доведения до минимума административно-управленческого персонала и повышение уровня средней заработной платы рабочих и специалистов дорожных служб. Средняя заработная плата в дорожной отрасли сегодня меньше, чем в средняя по экономике, и ее нужно довести до 26 тысяч уже в наступившем году.
Валерий Сердюков также дал поручение подготовить нормативные документы по скорейшей передаче объектов коммунальной инфраструктуры, которые числятся за ДРСУ и повышают затраты.
«В вашем ведении должны быть только чисто производственные объекты, которые необходимы для проведения профильных работ», - сказал губернатор. Также глава региона обязал подготовить предложения по использованию новых прогрессивных технологий, таких как использование холодных смесей для перевода гравийных дорог в асфальто-бетонные, что существенно позволит сократить сроки работ и их стоимость.
В ходе совещания вице-губернатор Николай Пасяда сообщил об увеличении объема субсидий более чем в 2 раза на благоустройство местных дорог и внутридворовых территорий. Решение об этом уже принято, и распределение средств будет осуществляться в зависимости от протяженности автомобильных дорог и численности населения в районах, в тех или иных населенных пунктах.
Вице-губернатор обратил внимание руководителей ДРСУ на то, что если выделяемые значительные средства в этом году удастся освоить также активно, как и в прошлом, есть возможность снова выполнить двухлетние объемы программы ремонтов дорог Ленинградской области. Своевременное проведение конкурсных процедур и выполнение ремонтных работ позволит включить в программу новые участки дорог, и улучшить состояние большего количества километров, что должны почувствовать жители области.