Госстройнадзор Петербурга за 2011 г. проверила более 900 объектов строительства
В
За год в бюджет Санкт-Петербурга было перечислено 44 584 500 рублей в виде штрафов за административные правонарушения. По сравнению с 2010 годом эта сумма больше на 64% (в 2010 году – 28,6 млн.рублей). При этом количество поднадзорных объектов снизилось (в 2010 году - 1004, в 2011 – 971).
Этот результат объясняется увеличением количества штрафов за строительство без разрешения (в 2010 году – 111 штрафов, в 2011 – 221). Однако, больше половины от общего количества штрафов – это нарушения требований проектной документации и технических регламентов.
Всего за прошлый год специалисты СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» провели экспертизу 916 проектов строительства. В их число вошли 369 проектов, финансируемых за счет бюджетных средств: 332 – региональных, 37 – федеральных. По результатам этой экспертизы было сэкономлено более 14 млрд рублей для регионального бюджета и порядка 6 млрд. для федерального.
Больше всего на экспертизу было представлено проектов строительства линейных объектов. Это инженерные сети, водопровод, теплоснабжение, газоснабжение, городские улицы и дороги. Также эксперты отмечают увеличение доли проектов жилых зданий: с 19% в 2010-м до 22% в 2011-м году.
В прошлом году в городе строились объекты, которые могли оказать существенное воздействие на окружающую застройку. Чтобы это воздействие минимизировать требуется геотехнический мониторинг, который проводит подведомственное учреждение Службы – Центр экспертно-технического сопровождения. В 2011 году специалисты следили за состоянием конструкций 72 зданий, находящимся в 30-метровой зоне влияния строительства 17 объектов, в том числе:- офисно-гостиничного комплекса по адресу: наб.р. Мойки д. 73, 75, 77, 79;- автомобильная дорога ЗСД (Западный Скоростной Диаметр), в зоне влияния которой находятся Путиловский храм и дача Дашковой;- вестибюль станции Метрополитена «Адмиралтейская» (Кирпичный пер. д. 1/4);- административного здания по адресу: наб. р. Фонтанки
Кроме этого Центр располагает строительной лабораторией и за прошлый год при помощи специальных приборов и инструментов проведена оценка качества выполненных работ на 61 объекте.
В прошлом году Служба сделала еще один шаг на пути к оказанию услуг в электронном виде. С опережением сроков, предусмотренных соответствующим распоряжением правительства России, на сайте www.expertiza.spb.ru появился сервис для подачи заявлений и обращений граждан. В июле было завершено тестирование «личного кабинета» на сайте ведомства.
С помощью данного сервиса можно заполнить и подать обращения, запросы и заявления организаций и физических лиц в Службу. В частности, система предоставляет возможность регистрации заявлений на выдачу разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию, на итоговую проверку, на выдачу заключения о соответствии, а также извещений о начале и об окончании строительства, об устранении нарушений при строительстве. Кроме того, он позволяет автоматически информировать посетителей о статусе рассмотрения поданных обращений, запросов и заявлений, записаться на прием к специалистам ведомства.
В 2011 году в «личном кабинете» зарегистрировалось 1228 пользователей. Через данный сервис было подано 127 заявлений, 242 обращения, а также было зарегистрировано 4826 записи на прием к специалистам Службы.
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.