Александр Орт: Инфраструктура вышла на первый план
В
«В 2011 году строительный комплекс вышел на нормальную, плановую работу. Инженерная подготовка, наконец, начинает опережать строительство», - заявил А. Орт.
40,4% рассмотренных Службой в прошлом году проектов относилось к сфере коммунального хозяйства, 6,7% - инженерной инфраструктуры и 22,5% - жилого строительства (в 2010 году — 19%).
Количество отрицательных заключений государственной экспертизы по проектам строительства по-преднему остается на достаточно высоком уровне. В 2011 году было выдано 624 положительных и 332 отрицательных заключения.
Негативной тенденцией явилось увеличение количества нарушений, связанных с ведением работ без разрешения. Всего за год в бюджет Петербурга было перечислено почти 44,6 млн рублей штрафов. Для сравнения в прошлом году аналогичная сумма равнялась 28,6 млн рублей (меньше на 64%)
Также А. Орт отметил планомерность ввода жилья в эксплуатацию в прошедшем году. За ноябрь-декабрь было сдано всего 400 тыс. кв. м, что в несколько раз меньше, чем в предыдущие годы. Сдача остальных «метров» была распределена по году.
Проблему транспортных пробок в Москве нельзя решить без вывода транзитного потока со столичных дорог и переноса растаможивания грузов на границу РФ, считает бизнесмен Михаил Прохоров, пишет портал autorambler.ru
«Решение транспортных проблем Москвы лежит в другой плоскости: 45% машин, которые проходят через Москву, - это транзит. Первое, что нужно сделать, - увести транзит из Москвы. Для этого нужно построить две дороги, которые шли бы в обход Москвы», - заявил бизнесмен в пятницу журналистам.
По его словам, увод транзита вдвое снизит количество машин на дорогах Москвы.
«Вторая проблема, которая удивляет, - вот вы знаете, что 45% грузов таможится в Москве, что они здесь делают? Надо все таможни вынести на границу», - сказал Прохоров.
Он заявил, что грузы поступают не только для Москвы, но и для всей страны, и перенос таможенных территорий позволит решить проблему транспортных пробок. При этом Прохоров отметил, что надо продолжать строить дороги и развязки.