Смета стадиона на Крестовском острове в Петербурге будет готова к апрелю 2012 г.
Сметная экспертиза строительства стадиона на Крестовском острове будет готова в апреле. Об этом заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко после первого заседания Оргкомитета по подготовке и проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года, которое прошло сегодня в Смольном, пишет БН.ру
Он уточнил, что если Главгосэкспертиза оставит прежнюю стоимость строительства стадиона (22 млрд руб.), то работы будут продолжены прежним порядком. Если же смета увеличится, то Смольному придется обращаться за помощью к федеральному бюджету.
«В этом случае нам придется проводить новый конкурс на выполнение функций генподрядчика, а это очередная задержка по времени. Но как бы то ни было мы должны закончить возведение стадиона до конца 2013 года», - подчеркнул Г.Полтавченко.
Глава Минспорттуризма РФ Виталий Мутко отметил, что федеральный бюджет готов участвовать в финансировании строительства стадионов в Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Краснодаре. «Если Петербург к нам обратится, мы, безусловно, рассмотрим этот вопрос, и деньги, скорее всего, найдем. Величина софинансирования может быть определена в апреле, после прохождения экспертизы», - заявил он.
В.Мутко добавил, что государство ориентируется на среднюю стоимость стадиона для ЧМ-2018 в объеме 400-600 млн евро.
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.