Смета стадиона на Крестовском острове в Петербурге будет готова к апрелю 2012 г.


20.01.2012 14:25

Сметная экспертиза строительства стадиона на Крестовском острове будет готова в апреле. Об этом заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко после первого заседания Оргкомитета по подготовке и проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года, которое прошло сегодня в Смольном, пишет БН.ру

Он уточнил, что если Главгосэкспертиза оставит прежнюю стоимость строительства стадиона (22 млрд руб.), то работы будут продолжены прежним порядком. Если же смета увеличится, то Смольному придется обращаться за помощью к федеральному бюджету.

«В этом случае нам придется проводить новый конкурс на выполнение функций генподрядчика, а это очередная задержка по времени. Но как бы то ни было мы должны закончить возведение стадиона до конца 2013 года», - подчеркнул Г.Полтавченко.

Глава Минспорттуризма РФ Виталий Мутко отметил, что федеральный бюджет готов участвовать в финансировании строительства стадионов в Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Краснодаре. «Если Петербург к нам обратится, мы, безусловно, рассмотрим этот вопрос, и деньги, скорее всего, найдем. Величина софинансирования может быть определена в апреле, после прохождения экспертизы», - заявил он.

В.Мутко добавил, что государство ориентируется на среднюю стоимость стадиона для ЧМ-2018 в объеме 400-600 млн евро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.01.2012 13:30

По данным экспертов из Vesco Group, в связи с планами по реконструкции участка трассы «Балтия», в 2012 г. спрос на загородную недвижимость Новорижского шоссе может существенно снизиться, а сроки реализации проектов - затянуться.

Как заявляют в Vesco Group, темпы продаж объектов загородной недвижимости на одном из лидирующих направлений Подмосковья – Новорижском шоссе в пользу других трасс начали снижаться еще с 2009 г., когда девелоперы стали выводить на рынок более дешевые предложения на еще неосвоенных и менее популярных направлениях. «Заявление о начале реконструкции участка трассы «Балтия» в 2012 году и, как следствие, снижение пропускной способности Новорижского шоссе из-за ремонтных работ может снизить покупательский спрос на данное направление на 20-30%, – говорит заместитель генерального директора Vesco Group Андрей Федака. – Соответственно, такая тенденция спровоцирует замедление сроков реализации большинства проектов. Уже сегодня время в пути до МКАДа от «бетонки» в часы-пик может достигать часа, а когда начнется ремонт – многие потенциальные клиенты будут разворачиваться обратно, не доехав даже до поворота на Павловскую слободу».

Осложнения могут возникнуть, в первую очередь, у мега-поселков, которые были заявлены в 2011 году: отсутствие спроса отразится на динамике продаж, а, соответственно, и на сроках возведения. Например, освоение банком ВТБ тысячи гектар бывшего банкира Пугачева на Ильинском шоссе, может превратиться в поистине «сизифов труд»: Ильинка и так не самая «широкая» трасса, а вместе со стоящей в одной большой пробке Новоригой, она превратится в просто непреодолимое испытание. Подобная ситуация может вынудить некоторых девелоперов отложить реализацию мега-проектов.

Среди застройщиков Новорижская трасса является одной из самых популярных. По данным Vesco Consulting, ежегодно данное направление выбивается в лидеры по объему нового предложения на рынке загородной недвижимости Подмосковья. В 2010 г. шоссе пополнилось 16 новыми поселками (около 20% от общего объема нового предложения), тогда как в минувшем году на Новой Риге появилось практически в 3 раз больше новых поселков – их число составило 45 проектов.

После реконструкции трассы наращивание объема нового предложения может возобновиться, считает Андрей Федака. После завершения работ по расширению участка трассы «Балтия» привлекательность Новорижского шоссе для застройщиков только увеличится и к 2014-2015 гг. можно ожидать роста числа новых проектов на данном направлении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МКАД