Смета стадиона на Крестовском острове в Петербурге будет готова к апрелю 2012 г.
Сметная экспертиза строительства стадиона на Крестовском острове будет готова в апреле. Об этом заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко после первого заседания Оргкомитета по подготовке и проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года, которое прошло сегодня в Смольном, пишет БН.ру
Он уточнил, что если Главгосэкспертиза оставит прежнюю стоимость строительства стадиона (22 млрд руб.), то работы будут продолжены прежним порядком. Если же смета увеличится, то Смольному придется обращаться за помощью к федеральному бюджету.
«В этом случае нам придется проводить новый конкурс на выполнение функций генподрядчика, а это очередная задержка по времени. Но как бы то ни было мы должны закончить возведение стадиона до конца 2013 года», - подчеркнул Г.Полтавченко.
Глава Минспорттуризма РФ Виталий Мутко отметил, что федеральный бюджет готов участвовать в финансировании строительства стадионов в Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Краснодаре. «Если Петербург к нам обратится, мы, безусловно, рассмотрим этот вопрос, и деньги, скорее всего, найдем. Величина софинансирования может быть определена в апреле, после прохождения экспертизы», - заявил он.
В.Мутко добавил, что государство ориентируется на среднюю стоимость стадиона для ЧМ-2018 в объеме 400-600 млн евро.
ОАО «АК «Транснефтепродукт» начало транспортировку дизельного топлива экологически чистого (ДЛЭЧ) c содержанием серы не более 500 ppm от Киришского НПЗ.
Транспортировка данного вида нефтепродукта на участке МНПП Кириши-Приморск была произведена впервые. Транспортировка велась методом последовательной перекачки путем прямого контактирования с ДТ-евро (содержание серы не более 10 ppm), поступающему по МНПП Кстово - Ярославль- Кириши - Приморск – проект «Север», пишет портал сообщества ТЭК.
Перекачку на данном участке обеспечивает ООО «Балттранснефтепродукт». При этом перевалка ДЛЭЧ в порту Приморск осуществляется ООО «БалттрансСервис» с использованием отдельно выделенных резервуаров. Кроме того, под этот вид продукта используется отдельный приемный и отгрузочный трубопровод, что исключает возможность смешения разных сортов нефтепродукта на морском терминале.
В течение декабря 2011 года была произведена транспортировка 3 партий топлива и отгружено 3 танкера с ДЛЭЧ объемом около 70 тыс тонн.
В январе 2012 года планируемый объем транспортировки по системе МНПП Транснефтепродукта в направлении порта Приморск топлива сорта ДЛЭЧ составит около 120 тыс. тонн, ДТ-евро – более 480 тыс. тонн.