Комитет по строительству подвел итоги
На прошедшей сегодня пресс-конференции глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко рассказал о результатах прошедшего года в строительной отрасли города.
Всего в 2011 году в Петербурге было введено в эксплуатацию 2 млн 705 тыс. кв. м жилья. Из них 581 тыс. кв. м — за счет средств федерального и регионального бюджетов. Еще 95 тыс. кв. м построено физическими лицами. Остальные 2,61 млн кв. м поделили между собой 73 застройщика. 5 жилых зданий площадью более 8 тыс. кв. м было реконструировано.
Также за год в городе был построен и капитально отремонтирован 51 объект дошкольного и общего образования: 24 детских сада, 5 из них — частными инвесторами, 1 — по схеме государственно-частного партнерства в поселке Славянка. 9 школ было построено и 17 — капитально отремонтировано.
В. Семененко отметил положительную динамику в решении проблем обманутых дольщиков. За прошедший год удалось ввести в эксплуатацию 6 «проблемных» домов. Еще 2 дома в Выборгском и Фрунзенском районах были переданы для завершения строительства жилья жилищно-строительным кооперативам, созданным участниками долевого строительства. Однако «проблемные» дома остались и на будущий год. Из них 4 планируется сдать в 1 половине этого года. А в районе метро «Звездная» появился еще 1 дом с двойными продажами.
Всего в прошлом году в соответствии с 214 ФЗ «об участии в долевом строительстве» работало 80 строительных организаций на 139 объектах.
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.