Вице-губернатор Василий Кичеджи поднял тему финансирования капремонта Ботанического сада в Петербурге
Вице-губернатор Петербурга Василий Кичеджи посетил Ботанический сад Ботанического института им. В.Л. Комарова РАН.
В настоящее время Ботанический сад обладает уникальными коллекциями растений (более 80 тысяч образцов) и является центром отечественной ботанической науки, одним из крупнейших ботанических учреждений мира. Кроме того, он является самым северным ботаническим садом в мире, пишет БН.ру
Между тем, многие оранжереи требуют капитального ремонта, коллекции редчайших растений страдают от недостатка тепла, освещенности, влажности. Василий Кичеджи обсудил с руководством Ботанического сада шаги по привлечению финансирования для восстановления сада. Он намерен предложить губернатору Петербурга Георгию Полтавченко провести в Ботаническом саду научно-технический совет с участием представителей Минобранауки, Минрегиона и бизнеса, чтобы найти ресурсы для капремонта объекта, который в
Специалисты ГУП «НИиПИ Генплана г. Москвы» принялись за разработку проекта планировки жилого массива на юго-востоке города. Разрабатываемый проект должен взаимоувязать проекты дальнейшего развития районов Кожухово и Некрасовка, а также Люберецких полей, промзоны Руднево, с одной стороны, и прилегающих к ним областных территорий – с другой, сообщили сегодня в Департаменте градостроительной политики города Москвы.
Перед планировщиками стоит задача уменьшения плотности застройки на Люберецких полях. Количество детских дошкольных учреждений, наоборот, предполагается увеличить.
Кроме того, предстоит запроектировать транспортное сообщение проектируемых жилых массивов. На территории Люберецких полей появится метро.
Проектировщикам также необходимо предусмотреть прокладку трассы, обеспечивающей кратчайшую связь между Кожухово, Люберецкими полями и Некрасовкой, а также учесть прохождение трассы Москва-Ногинск.
В районе станций метро «Косино-Ухтомская» и «Салтыковская ул.» (район Кожухово) для перехвата автобусных маршрутов, прибывающих в столицу по Рязанскому и Горьковскому направлениям, предполагается построить транспортно-пересадочный узел и съезды к нему.
Еще одна немаловажная задача - предусмотреть строительство в районе так называемых «мест приложения труда» - офисных, торговых и производственных площадей.