Миллиардный проект «РОСНАНО» может быть запущен в Петербурге
Одна из площадок нового производства суперконденсатов (помогают увеличить срок службы аккумуляторов) может разместиться в Петербурге. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на источник в «РОСНАНО».
До сих пор было неизвестно, где будет реализовываться проект. Соглашение о создании завода «РОСНАНО» подписало в октябре 2011 года с канадской Nesscap Energy Inc. и ее акционером - венчурным фондом I2BF Global Ventures. Бюджет проекта - почти 1,3 млрд рублей, из которых «РОСНАНО» даст примерно 600 млн рублей в виде денежного вклада в обыкновенные акции Nesscap Energy Inc. и предоставит около 360 млн рублей в виде займа российскому стопроцентно дочернему обществу Nesscap Russia.
Не считая этих средств, в 2011 году «РОСНАНО» решило вложить в петербургские проекты около 3 млрд рублей. В частности, была одобрена идея ООО «Тервинго» о строительстве производства высокопрочной стальной проволоки. Она применяется для производства элементов солнечных батарей и микроэлектронных устройств. Цена реализации проекта - 5,2 млрд рублей, из которых 2,6 млрд рублей вносит «РОСНАНО». Завод строится в Липецке. В Петербурге же разместится центр исследований и разработок. Реализацией этой части проекта занимается ООО «АПТ» - «дочка» ООО «Каттинг Эдж Технолоджис», воплощающего весь проект. АПТ уже является резидентом ОЭЗ «Ново-Орловская». «Позже на прилегающем к исследовательскому центру участке будет построен завод по производству высокотехнологичной проволоки», - добавляет глава «Каттинг Эдж Технолоджис» Михаил Кожевников.
В 2011 году «РОСНАНО» купило 50,82% петербургского ООО «ЛЕД Микросенсор НТ», которое, по данным ЕГРЮЛ, на 40% принадлежит экс-министру торговли Татарстана Хафизу Салихову. Бюджет проекта - 1,1 млрд рублей, из них 404 млн рублей - средства «РОСНАНО». На эти деньги будет расширено производство свето- и фотодиодов и оптических модулей. На их основе можно сделать химические анализаторы, определяющие, например, содержание воды в нефти, глюкозы - в крови.
В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.
В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью
Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.
Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина
Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.
Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность
С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.