«Дом мод плюс Девелопмент» реконструирует жилой дом у «Нарвской»
ООО «Дом мод плюс Девелопмент» не может начать реконструкцию жилого дома у станции метро «Нарвская» из-за того, что участок здания попадает в санитарно-защитную зону (СЗЗ) расположенного рядом завода железобетонных конструкций и деталей (ЖБКиД).
«Дом мод плюс Девелопмент» купил в собственность «аварийный» дом 27 по улице Ивана Черных площадью 4 тыс. кв. м. с целью реконструкции и дальнейшей перепродажи. Дом уже расселен, но пока проект стоит.
«Наш дом и несколько других жилых домов попадают в зону СЗЗ завода ЖБКиД. По закону, зона не может накрывать существующие дома, поэтому она должна быть сокращена. Мы решаем эту проблему через прокуратуру», — сообщили в «Доме мод».
Завод ЖБКиД принадлежит ОАО «Метрострой» и расположен через дорогу от жилого дома (ул. Ивана Черных, 16). «Про «Дом мод плюс Девелопмент» первый раз слышим. Санитарную зону мы сокращали, но не для этой компании, а для «Главстроя». Зона была согласована с Роспотребнадзором, и никаких претензий к нам не поступало», — сообщили на заводе.
По словам руководителя проекта ООО «Главстрой-СПб» Игоря Боркина, его компания помогала заводу сокращать СЗЗ, чтобы привести в соответствие с нормами экологического законодательства участок 1 на ул. Шкапина, где находится первая очередь строительства МФК (проект «Главстроя» по реконструкции квартала Шкапина-Розенштейна).
ООО «Дом мод плюс Девелопмент» известно тем, что возвела пристройку площадью 1,1 тыс. кв. м. к «Дому мод», в которой сейчас находятся несколько кафе. У компании в Петербурге еще 10 инвестиционно-девелоперских проектов.
Александр Аликин
Реконструкция фасада здания железнодорожного вокзала Вологды приостановлена. Такое решение было принято руководством вокзала. Ремонт законсервирован на зимний период. Но возможно, работы начнутся и раньше, пишет портал «СеверИнфо».
«Перепад температур воздуха может негативно сказаться на качестве отделочных работ и в целом на строительных материалах», - пояснил начальник вологодского железнодорожного вокзала Александр Авдуевский. Правда, он не смог пояснить, когда ремонтные работы на вокзале всё-таки возобновятся. Сейчас строители счищают старую краску с фасада стороны здания, которые выходит на платформы, и штукатурят.
Напомним, капитальный ремонт здания, который планировали завершить до конца 2011 года, начался осенью. На эти цели было выделено более 5 млн. рублей, и все средства обязательно израсходуют, когда возобновятся работы. Вологодский железнодорожный вокзал построен более 100 лет назад. Первоначально здание было бордового цвета с белыми элементами. Теперь руководство СЖД решило вернуть зданию вокзала его исторический цвет.