С «ДСК-3» взыскали 1,1 млн рублей пеней за долг «Запстрою»
Арбитражный суд СПб и ЛО 17 января взыскал с ЗАО «Домостроительный комбинат № 3» 1,1 млн рублей в пользу ООО «Запстрой», которому комбинат не вернул займ в размере 7 млн рублей. Как следует из решения суда, 14 мая 2009 года ООО «Запстрой» заключил с ЗАО «ДСК-3» договор займа, по которому передал комбинату 7 млн рублей под 0,01% до 26 июня 2009 года, однако комбинат долг не вернул. Арбитражный суд 15 июня 2010 года взыскал в пользу ООО «Запстрой» 7 млн рублей долга и 6,6 млн рублей пеней. Решение суда комбинат исполнил лишь 18 апреля 2011 года. Кроме того, суд 26 мая 2011 года взыскал в пользу «Запстроя» 8 млн рублей пеней за пользование займом в период с 1 января по 17 ноября 2010 года. Комбинат пытался оспорить это решение в апелляционном суде, однако эта инстанция оставила решение без изменения. Таким образом, только пеней с комбината было взыскано на сумму 14,5 млн рублей, что вдвое превышает сумму займа. На этот раз суд рассматривал иск «Запстроя» о взыскании денег за пользование займом в период с 18 ноября 2010 года по 18 апреля 2011 года. Истец требовал с комбината 3,2 млн рублей, однако суд счет это требование чрезмерным, поскольку установленный в договоре размер пени 0,5 % равен 180% годовых, в то время как ставка рефинансирования Центробанка составляет 8,25 % годовых. В связи с этим суд удовлетворил иск «Запстроя» частично, взыскав с «ДСК-3» 1,1 млн рублей, из которых 1 млн рублей — пени, 65 тыс. рублей — проценты за пользование чужими деньгами, 40 тыс. рублей — расходы по госпошлине. Александр Аликин
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.