С «ДСК-3» взыскали 1,1 млн рублей пеней за долг «Запстрою»
Арбитражный суд СПб и ЛО 17 января взыскал с ЗАО «Домостроительный комбинат № 3» 1,1 млн рублей в пользу ООО «Запстрой», которому комбинат не вернул займ в размере 7 млн рублей. Как следует из решения суда, 14 мая 2009 года ООО «Запстрой» заключил с ЗАО «ДСК-3» договор займа, по которому передал комбинату 7 млн рублей под 0,01% до 26 июня 2009 года, однако комбинат долг не вернул. Арбитражный суд 15 июня 2010 года взыскал в пользу ООО «Запстрой» 7 млн рублей долга и 6,6 млн рублей пеней. Решение суда комбинат исполнил лишь 18 апреля 2011 года. Кроме того, суд 26 мая 2011 года взыскал в пользу «Запстроя» 8 млн рублей пеней за пользование займом в период с 1 января по 17 ноября 2010 года. Комбинат пытался оспорить это решение в апелляционном суде, однако эта инстанция оставила решение без изменения. Таким образом, только пеней с комбината было взыскано на сумму 14,5 млн рублей, что вдвое превышает сумму займа. На этот раз суд рассматривал иск «Запстроя» о взыскании денег за пользование займом в период с 18 ноября 2010 года по 18 апреля 2011 года. Истец требовал с комбината 3,2 млн рублей, однако суд счет это требование чрезмерным, поскольку установленный в договоре размер пени 0,5 % равен 180% годовых, в то время как ставка рефинансирования Центробанка составляет 8,25 % годовых. В связи с этим суд удовлетворил иск «Запстроя» частично, взыскав с «ДСК-3» 1,1 млн рублей, из которых 1 млн рублей — пени, 65 тыс. рублей — проценты за пользование чужими деньгами, 40 тыс. рублей — расходы по госпошлине. Александр Аликин
Накануне на рабочем совещании с руководителями районных дорожно-строительных управлений, которое провел губернатор Валерий Сердюков, обсуждены результаты работы за прошлый год и намечены планы деятельности в
В 2011 году дорожникам удалось достичь самого высокого за последние годы показателя ремонтов региональных дорог – отремонтировано
Глава области Валерий Сердюков в 2011 году принял решение увеличить финансирование дорожных работ исходя из того, что подрядные организации справились с планируемыми объемами раньше срока, и в итоге было добавлено из областного бюджета 1,7 млрд. руб. Освоено в общей сложности 7 млрд. 300 млн. руб. 400 млн. руб. из этой суммы перечислено федеральным бюджетом на улучшение дорожной сети в райцентрах области. Также за счет субсидий муниципальным образованиям приведено в порядок
В
Планируемые расходы областного бюджета на дорожную отрасль в 2012 году должны составить 5 млрд. 249 млн. руб., в 2013-ом - 6,4 млрд., в 2014-ом – 6,9 млрд. руб.
Основной объем финансирования с 1 января 2012 году будет осуществляться через региональный дорожный фонд. На эти средства ежегодно можно будет проводить ремонты до
По статистике, которую привел заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Сергей Румянцев, из 570 мостов и путепроводов общей протяженностью
Глава региона также обратил внимание на оптимизацию деятельности районных ДРСУ, доведения до минимума административно-управленческого персонала и повышение уровня средней заработной платы рабочих и специалистов дорожных служб. Средняя заработная плата в дорожной отрасли сегодня меньше, чем в средняя по экономике, и ее нужно довести до 26 тысяч уже в наступившем году.
Валерий Сердюков также дал поручение подготовить нормативные документы по скорейшей передаче объектов коммунальной инфраструктуры, которые числятся за ДРСУ и повышают затраты.
«В вашем ведении должны быть только чисто производственные объекты, которые необходимы для проведения профильных работ», - сказал губернатор. Также глава региона обязал подготовить предложения по использованию новых прогрессивных технологий, таких как использование холодных смесей для перевода гравийных дорог в асфальто-бетонные, что существенно позволит сократить сроки работ и их стоимость.
В ходе совещания вице-губернатор Николай Пасяда сообщил об увеличении объема субсидий более чем в 2 раза на благоустройство местных дорог и внутридворовых территорий. Решение об этом уже принято, и распределение средств будет осуществляться в зависимости от протяженности автомобильных дорог и численности населения в районах, в тех или иных населенных пунктах.
Вице-губернатор обратил внимание руководителей ДРСУ на то, что если выделяемые значительные средства в этом году удастся освоить также активно, как и в прошлом, есть возможность снова выполнить двухлетние объемы программы ремонтов дорог Ленинградской области. Своевременное проведение конкурсных процедур и выполнение ремонтных работ позволит включить в программу новые участки дорог, и улучшить состояние большего количества километров, что должны почувствовать жители области.