Эксперт: «Охта Центр» «взорвет» архитектуру Петербурга
Место для строительства «Охта Центра» выбрано изначально не правильно, поскольку оно предполагается почти в центре города.
И в данном случае его высота не имеет значения, будь она 300 или 200 метров, здание все равно будет врываться в ландшафт Петербурга, оно взорвет всю архитектуру города. Такое мнение высказал архитектор с мировым именем Сергей Чобан.
Он присутствовал в Академии художеств на открытии выставки «Архитектура для города». В экспозиции представлены фотографии известнейших европейских работ архитекторов Петера Швегера и Сергея Чобана.
«Чобан получил образование в Петербурге, и с полной уверенностью может быть назван петербургским архитектором», — сказал на церемонии открытия генеральный консул Германии Бернард Браун. Он рассказал, что наибольшую известность в Германии российскому мастеру принесли такие проекты, как, например, «Дом Акваре» в историческом центре Берлина.
«Сейчас Чобан вернулся в Петербург и продолжает свое творчество», — сообщил генконсул. На счету у архитектора — такие проекты, как модернизация «Башни Ява», торгового здания «Кляйне Розенштрассе» в Гамбурге, проектирование комплекса «Дом Акваре» в Берлине, комплекса «Кронпринценкарре» в Берлине, модернизация офисного здания на Каменноостровском проспекте и бизнес-центра «Дом Бенуа» в Петербурге. Совместно с фирмой «Панорама — Алюминиевые строительные системы» он разработал такие проекты, как Ладожский вокзал, Ледовый дворец спорта, жилой комплекс «Аврора» на Выборгской набережной, а также реконструкция Дома Книги и Мариинского дворца в северной столице, банковского комплекса на набережной реки Фонтанки.
Наиболее известные проекты Швегера — Европейский центральный банк во Франкфурте-на-Майне, Торговая палата в Берлине, Музей изобразительных искусств в Вольфбурге и многие другие.
Браун отметил, что в настоящее время эти мастера занимаются строительством Башни Федерации в Москве, которая будет самой высокой в Европе — 340 метров.
ИА «Росбалт-Петербург»
Французский автопроизводитель PSA Peugeot-Citroen точно решил, что будет строить в России автозавод.
Французам предложат территории в Ленинградской, Саратовской областях и в Татарии.
Завод будет выпускать автомобили Peugeot 307 и Citroen С4 или их обновленные варианты.
Эксперты говорят о производстве стоимостью от $200 млн до $300 млн, которое будет построено с нуля и мощность которого составит 75 тыс. автомобилей в год.
«Ведомости»