Петербургская строительная компания подарила Сочи пешеходную зону
В южном городе Сочи прошло торжественное открытие пешеходной зоны вдоль улицы Яна Фабрициуса, созданной петербургской компанией «М-Индустрия».
В открытии приняли участие главный архитектор города Сочи Олег Гусев и другие представители администрации города, президент группы компаний «М-Индустрия» Магеррам Бехбудов.
Как сообщает пресс-службе строительной компании, пешеходная зона начинается от «Дома у Дендрария» и доходит до Курортного проспекта. Объем инвестиций в проект – свыше 8 млн рублей. Общая площадь мощения составила около 1 тыс. кв. метров. Большое внимание уделено наружному освещению и озеленению территории. Вдоль пешеходной зоны установлено несколько десятков фонарей, построены специальные места для отдыха со скамейками. Создание пешеходной зоны потребовало также переноса автобусной остановки. Теперь жители и гости Сочи будут ожидать общественный транспорт в новом современном павильоне.
Как символ укрепления сложившихся и будущих отношений Петербурга и Сочи, администрации города и руководства компании «М-Индустрия» пешеходную зону украсили две скульптуры львов, которые являются символом северной столицы России. Металлические фигуры величественно расположились на цельных каменных глыбах в конце пешеходной зоны, перед «Домом у Дендрария».
«Пешеходная зона, расположенная вдоль улицы Яна Фабрициуса, – это подарок жителям города от строителей Петербурга. Я надеюсь, что он будет радовать жителей, а подобные инициативы поддержат и другие строительные компании, осуществляющие свою деятельность в Сочи», — заявил глава «М-Индустрии».
Группа компаний «М-Индустрия» создана в 1993 году и сегодня объединяет 17 организаций. Основное направление деятельности группы – строительство кирпичных и монолитно-кирпичных домов бизнес-класса. В настоящее время на различных этапах реализации находится 400 тыс. кв. метров жилья в Петербурге и шесть проектов в Сочи в стадии разработки и строительства.
Соб. Инф.
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА