В реконструкцию трассы Петербург-Хельсинки будет вложено 47 млрд руб.


18.01.2012 18:56

Компания «Росавтодор» в 2012 году начнет реконструкцию трассы М-10 «Скандинавия», соединяющей Санкт-Петербург с границей Финляндии через Выборг. В проект планируется инвестировать 47 млрд руб., пишет «Российская газета».

В ходе реконструкции на протяжении 87 км трассу планируется расширить с двух до шести полос, а также построить четыре транспортные развязки и семь мостов. После ремонта максимальная скорость движения по дороге составит 120 км в час.

Весной будет принято решение по реконструкции первого участка трассы, на участке с 47 по 65 км. Проектная стоимость реконструкции участка составит 9,9 млрд руб. «Росавтодор» планирует сократить стоимость дороги на 30%.

Также планируется реконструировать участок с 65 по 100 км, а также с 100 по 134-й. Пока не сообщается, станет ли проезд по этим участкам платным.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.01.2012 13:33

Сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев провел очередное рабочее совещание по вопросу реализации строительства стационарных снегоплавильных пунктов.

В ходе совещания генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Феликс Кармазинов доложил, что на сегодняшний день согласован и утвержден перечень адресов строительства ССП.

До конца ноября 2012 года планируется построить ССП по следующим адресам: Октябрьская наб., д.2, пр.Стачек, д.83, Петергофское шоссе, д.77, Краснопутиловская ул.,д.69, лит.А, Пересечение Мебельного проезда и Мебельной ул., Колпино, ул.Севастьянова, д.20, Волхонское шоссе 123, к.2.

Также глава «Водоканала» сказал, что ход производства работ на первом адресе (Октябрьская наб., 2), где подрядчик уже приступил к бетонированию, дает все основания полагать, что работы по остальным ССП будут завершены в установленные сроки. Также сегодня специалистами ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» проводятся контрольные измерения фактического объема стоков в канализационных коллекторах и сетях по адресам размещения ССП.

В свою очередь С.Козырев подчеркнул, что, так как глубина залегания канализационных коллекторов Водоканала не везде, с инженерной точки, позволяет реализовывать проекты: «По выбранным адресам все возникающие в ходе строительства корректировки необходимо делать оперативно, в рабочем порядке и без нарушения сроков строительства».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: