Конфликт «Стоун» и ДСК-3 на объекте на Маршала Казакова, 26 вынуждает дольщиков ждать жилье
Из-за конфликта компании «Стоун» и ДСК-3, вместе построивших жилой дом на ул. Маршала Казакова, 26, 83 семьи не могут получить купленное жилье, пишет «Деловой Петербург».
Разрешение на строительство этого дома «Стоун» получил в 2003 году. Три года спустя он привлек на проект в качестве соинвестора и подрядчика ДСК-3, который обязался вложить в стройку 229,9 млн руб. в обмен на 92 квартиры. К 2010 году ДСК-3 проинвестировал 178 млн руб., но оставшиеся 51,9 млн руб. вкладывать отказался. «У нас были веские основания. Еще в 2008 году «Стоун» задолжал нам по проекту строительства пос. Свердлова в Ленобласти, где мы тоже работали в партнерстве, 65,3 млн руб. И мы предложили взаимозачет», - сообщили в ДСК-3.
Кроме того, в 2010 году ДСК-3 отказался выплатить фирме «Стройлайн», аффилированной со «Стоуном», 78 млн руб.в рамках совместного контракта на строительство жилого дома и школы в Предпортовом проезде. «Причиной отказа стали формальные неточности в оформленных документах», - утверждают в «Стоуне». «По этому вопросу идет судебное разбирательство, и наша вина не установлена», - заявили в ДСК-3.
Поскольку мирно урегулировать вопрос с долгами не удалось, «Стоун» в сентябре 2011 года расторг контракт по строительству дома на ул. Маршала Казакова в одностороннем порядке. ДСК пытался оспорить это решение в Арбитражном суде Петербурга. Но дело первой инстанции проиграл. Рассмотрение кассации назначено на 25 января.
Тем временем дом построен и введен в эксплуатацию. Из причитающихся ДСК-3 92 квартир продано 83. Но «Стоун» отказывается подписывать акт приема-передачи этих квартир до полного прояснения ситуации с долгами. На жилье из-за судебного разбирательства приставы наложили арест.
Дольщики ДСК-3, которые оказались заложниками ситуации, обратились в Смольный. В комитете по строительству состоялось совещание с участием всех заинтересованных сторон. Как рассказал начальник Управления контроля и надзора в области долевого строительства комитета Олег Островский, власти настаивают на скорейшем урегулировании конфликта. «Задача-минимум – обеспечить передачу квартир дольщикам в рамках проинвестированных ДСК-3 178 млн рублей», - говорит он.
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.