Энергосети в Юкках будут полностью реконструированы в 2012 г.


18.01.2012 16:54

Завершен I этап реконструкции распределительных сетей 0,4 кВ, в ходе которого энергетики заменили более 14 км линий электропередачи. В 2012 г. специалисты ОАО «Ленэнерго» планируют реконструировать еще почти 10 км сетей 0,4 кВ. Это существенно повысит надежность электроснабжения жителей поселка. Стоимость проекта – более 30 млн руб., пишет портал сообщества ТЭК.

На втором этапе энергетики демонтируют более 9,5 км провода и 249 железобетонных и 29 деревянных опор. Взамен специалисты ОАО «Ленэнерго» проведут почти 10 км современного самонесущего изолированного провода и поставят 361 железобетонную опору. После реконструкции улицы Юкки будут освещать более 60 новых уличных фонарей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: